菲律宾军机又吃了解放军贴脸放的干扰弹。

8月24日，菲律宾海警发言人塔里埃拉发布了一段视频，指控解放军战机近距离向菲律宾公务机释放干扰弹。根据他的说法并结合视频，事情发生在8月19日。当时，菲律宾方面派出一架小型公务机，侵闯我黄岩岛空域。

解放军起飞了一架歼-11BSH战斗机（据称机身编号63270），对菲军机进行驱离，并在距离菲飞机只有大约15米的地方释放了干扰弹。目前中方还没有回应此事。

如果菲方的说法是真的，那这就是8月以来菲律宾飞机在黄岩岛第二次吃到了解放军的干扰弹（上一次在8月8日）。显然，在上一次后，菲律宾不仅没有收敛，反而正在变本加厉的挑衅，而且仍然在将自己的挑衅行动包装成所谓“挨欺负”。

但其实，解放军已经很克制了，只放了干扰弹，没让菲律宾飞机吃尾流。要知道，菲方出动的只是小型螺旋桨飞机，速度、机身强度等都与解放军的战斗机没得比，要是真吃到歼-11的尾流，发生坠机事故的可能性还是相当高的。



菲律宾指控中国对其巡逻机发射照明弹 呼吁停止“挑衅和危险”的行动

菲律宾星期六(8月24日)呼吁北京“立即停止一切挑衅和危险行动”，并指责中国于8月22日从其所控制的渚碧礁(Subi Reef)对马尼拉渔业和水产资源局(BFAR)巡逻机“无理地”地发射照明弹，据称这架巡逻机当时正在“监视并拦截侵犯菲律宾专属经济区和领海的盗猎者”。

西菲律宾海国家工作组(National Task Force for the West Philippine Sea)的声明中还指称，同一架巡逻机于8月19日在斯卡伯勒浅滩(Scarborough Shoal，中国称黄岩岛)附近进行“海上领域侦察飞行”时，还“遭到中国战机骚扰”。

工作组批评该中国战机“采取了不负责任和危险的行动”，并补充道，中国无端的“骚扰”包括“多次在距离渔业和水产资源局的飞机约15米的危险近距离内发射照明弹”。

照明弹通常被军用飞机用作诱饵，以保护它们免受导弹攻击，但也可用于照明。

该工作组批评中国的行为危及菲方机上人员的安全，还表示：“此类行动破坏了地区和平与安全，进一步损害了中华人民共和国在国际社会中的形象。”

北京声称对几乎整个南中国海战略水道拥有主权，近几个月来与马尼拉发生数次紧张的海上对峙，引发了可能导致武装冲突、使菲律宾的军事盟友美国被卷入其中的担忧。

中国外交部星期五表示，8月22日两架菲律宾“军用飞机”飞入中国渚碧礁上空，中方在声明中称，为了维护自身主权和安全，中方“依法采取了必要的反制措施”，中国的声明未提及8月19日在斯卡伯勒浅滩发生的事件。

菲律宾政府则表示，中国所谓的“军用飞机”是一架民用赛斯纳(Cessna)飞机。

据了解，在8月19日斯卡伯勒浅滩事件发生的数小时前，菲律宾和中国海警船在萨比纳浅滩(Sabina Shoal，菲律宾称Escoda，而中国称仙宾礁)附近相撞，菲律宾方面报告称，其两艘船只均遭受“结构性损坏”。

菲律宾先前还指责中国空军于8月10日在斯卡伯勒浅滩对正在巡逻的菲律宾空军NC-212轻型运输机投掷了至少八枚照明弹，批评此举“危险且挑衅”。

而在今年6月，双方在具争议性的第二托马斯浅滩(Second Thomas Shoal，中国称仁爱礁，菲律宾称阿云金浅滩)的对峙中，菲方称当时中国海警手持棍棒、挥舞刀具和斧头，使一名菲律宾水兵失去了一根拇指，还没收跟摧毁了菲律宾的枪支等装备。

北京方面则将局势升级归咎于马尼拉，并坚称其因保护其主张而采取的行动是合法且适度的。

马尼拉和北京上个月就具争议性的第二托马斯浅滩的补给任务达成“临时安排”，双方同意缓解紧张局势并管控分歧，但目前看来双方认知仍相距甚远。