世界的汽车工业已经走过了129个年头，1886年1月卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，人类就进入了汽车时代，全球有无数奔驰车迷，希特勒就是其中之一。

　　希特勒特别喜欢奔驰，尤其是敞篷奔驰，他绘画水平很高，多次给奔驰绘制草图，让奔驰改进，考虑到安全，在他的建议下奔驰打造了全球第一辆防弹车，希特勒第一辆座驾就是奔驰车。

　　世界上第一辆防弹车就是这辆奔驰770K，奔驰看到希特勒这么钟爱奔驰，就决定为元首打造一辆专属座驾，在希特勒的建议下全球第一辆防弹车就这样诞生了，为希特勒所独有。

　　每一辆770K型车的生产都要经过希特勒的批准。这种车共生产过17辆，现仅存3辆。一辆被俄罗斯国家博物馆收藏、一辆被葡萄牙国家博物馆收藏、一辆被日本皇室车库收藏，售价超过200万美元，比布加迪贵多了!

　　姓名：阿道夫·希特勒，1889年4月20日-1945年4月30日这个差点征服世界的人，最钟爱奔驰，他还没有征服整个欧洲的时候，却被奔驰车征服。

　　该车是为希特勒特制的高级轿车，车身用4mm厚的钢板制成，挡风玻 璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎，后排坐垫靠背装有防弹钢板，地板也被加厚到4.5mm整车重理超过5吨，它配有一台排量为7655ml的V8发动机，爆发出200马力，在30年代200马力已经算是最牛了!

　　二战时期奔驰770K和G4相当有名770K全球产量17台G4相比比较多，但是防弹G4全球第一台。

　　奔驰G级越野车的鼻祖，而且是防弹车这辆奔驰G6X6，希特勒所独有。

　　6X6，奔驰G级的鼻祖!绝对老祖宗!

　　有史以来创造的最独特的汽车，在1938年奔驰G4，大部分都毁于二战，现在仅存3辆成为稀世珍品，这六轮清一色地形豪华轿车采用了世5.3升直8发动机。四开中央铰链门，搜藏在里昂航空博物馆。

　　可以说希特勒是全球最早的一批驾驶员，早在一战的时候就学会了，曾经的流浪儿征服欧洲!全球第一辆防弹车就是在希特勒的建议下生产的。