这几天，随着柬埔寨的“联合保障和训练中心”投入使用，“海外基地”又引发关注，日本等国坚持认为这是“军事基地”。借此机会，认识下柬埔寨的主力舰艇。此为第三篇，介绍下柬埔寨主力登陆艇。

相对于寒酸的战斗舰艇，柬埔寨的两栖舰更为寒酸，只有1艘067改型登陆艇，还要充当交通艇、运输船。

这种登陆艇的正式型号为L50C，由中船重工708所设计，西江造船厂建造。艇长32.8米，型宽5.8米，型深2.4米，吃水1.56米，正常排水量160吨，满载排水量185吨。装载量约50吨，可以运载1辆59式坦克。首艇于2007年10月交付，仅有1艘，舷号1401。

该级艇采用传统首开门，设有短艏楼，平底，上层建筑较大。主船体、上层建筑为钢制。能在3级海况下使用武器，4级海况中安全航行。主动力为2台德国制造的MTU560柴油机，单台功率298KW。柴油发电机组2套，单套功率33KW。双轴，双固定螺距桨。设计航速12节，续航力250海里/10节。编制8人，自持力5天。主要武器是2座双管14.5毫米机枪。

这艘艇的原型为708所的067-3型登陆艇。作为067登陆艇的后期产品，067-3型艇长34.5米，型宽6.8米，航速13节。柬埔寨版本尺寸略小，虽然使用了MTU柴油机，但上层建筑放大、加了艏楼，导致全重增加，航速仅有12节。067系列勤务性号，可以客串多种用途，建造量大，出口量也大，除了柬埔寨，越南也是067登陆艇的用户。

越南海军装备的为067-1型，外部特征大舱有玻璃钢滑盖，有一定的防水能力。L50C的优势是居住性能较好，可以做饭，自持力达到了5天。

看到此，许多朋友可能产生这样的疑问，为什么我们的出口舰艇都是这种不入流的？事实上确实是，067艇、62艇一度是军贸主力，价格不及F-16的一个发动机。从军贸角度看，对象都是边缘国家，装备多是“小弱辅”。即便是到了今天，总量大幅上升，甚至“世界排名第二”，但标准、体系稀少，更是奢谈军事制度、文化了。

后来居上的韩国，各种组装货，例如K2坦克、K9榴弹炮动辄出口上百辆，F/A50-将在埃及取代K-8，军舰也实现了批量出口，其优势就是离开韩国也能转，这背后是政治体系、标准体系的支撑。

军贸连着政治，也连着经济，能双收最好，有的时候半卖半送，有的时候是无偿援助。就是这样的低端局，还干到了“世界第二”！靠什么？物质以外的因素还是中华民族的韧性，具体到个人是能吃苦、能忍耐，用吃苦、忍耐换来家庭发展、国家进步。表面看着不甚痛快，好处是现实可感的。援助第三世界国家，第三世界兄弟投出赞成票。个人的坚韧，换来妻儿的幸福。

再联想到眼下的关税战，会有多大影响呢？70年前，两国在半岛打热战，我们用“气”打败了“钢”。10年前，美国全面围堵遏制，四大风险直接摆在面前。10年之后再看，围堵遏制促进了自力更生、自主创新，正如尼采所言：凡不能毁灭我的，必将使我强大。

老实人不是无原则、无思想，更不是软弱可欺，相对于个性张扬的快感，我们更喜欢务实的稳重。也许教员的话更为恰当：你打你的，我打我的。人不犯我我不犯人，人若犯我我必犯人。以斗争求团结，则团结存，以退让求团结，则团结亡。

与中国打交道，还是请美国放下《纸牌屋》，多看看《古惑仔》吧，后者开篇就是：做人留一线，日后好相见。引用牧师的一句台词：我传道好多年，叫他们信耶稣，他们不一定相信，但我叫他们砍人，你们去不去？