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B-52升级受阻 轰-6K已成西太美军最大威胁
www.wforum.com | 2025-03-12 21:28:33  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

美媒突然发文锐评解放军的轰-6K系列轰炸机,评价称这种跨越半个多世纪改进而来的轰炸机“非常古老,但也非常致命”。

近日,美国军事网站《1945》发文分析解放军的轰-6K系列轰炸机,称尽管轰-6K的原型可以追溯到20世纪50年代首飞的苏联图-16轰炸机,但在经过几十年的改进后,这种原型平台性能有限的中型轰炸机,如今已经成为西太美军在第二岛链内要面对的最大威胁之一。

因为和同为50年代首飞并服役至今的B-52、图-95战略轰炸机相比,轰-6家族最大的优势,就是该型轰炸机仍然处于量产状态,而另外两个“老朋友”都已经停产了。

对于任何武器装备来说,停产都意味着装备即将进入慢性死亡状态,对于战略轰炸机这种精密装备来说更是如此。

轰炸机的整体性能和设计结构从下线那一刻起就已经确定了,哪怕之后再进行一系列现代化升级,也只是在现有的基础上“锦上添花”,很难做到全方位的“改头换面”。非要从里到外全换一遍的话,费时费力不说,改装成本还比重新造一架轰炸机都贵。

美国的B-52J升级计划就是一个例子,美国空军原本只是希望用26亿美元为76架B-52H换装新发动机,再花23亿美元给轰炸机换套雷达,改进其航程性能的同时,让升级后的数十架B-52J具备发射新一代大型弹药的能力。

计划执行到今天,换发成本从26亿美元涨到了36亿美元,换雷达的钱也从23亿美元涨到了33亿美元。单就这两项加起来就是快70亿美元的改装成本,再加上其他杂七杂八的费用,每架B-52J的综合改装成本已经超过了1亿美元。

如此高昂的改造费用,最终也导致B-52J升级计划异常缓慢,官方称,整个机群可能要等到2033年才能具备作战能力。

反观中国这边,由于轰-6系列一直处于生产状态,一有什么改进我们就可以直接在新生产的机体上投入使用。尤其是21世纪才开始生产的轰-6K,以及在该平台上升级的新型号,机龄最长的也不超过20年。

因此,轰-6K虽然乍一看还是图-16类似物,但它实际上完全是21世纪的轰炸机,内部架构的先进程度,和现役所有型号的轰炸机比起来都不落下风。别看美军的“枪骑兵”和“幽灵”,又是超声速又是全隐身,实际上机载系统的架构和子系统能力远不如轰-6K系列。

不能否认,美俄那些冷战时期制造的战略轰炸机,虽然已经半只脚迈进历史棺材,但仍有一些拿得出手的优势,比如航程、载弹量、飞行速度和隐身等。

这是轰-6系列单靠改进解决不了的问题,不过中国的导弹技术和工业规模在一定程度上弥补了轰-6的先天不足。

简单来说,轰-6K系列虽然航程仍然有限,不具备跨洲际飞行能力,但挂载远程空射弹道导弹乃至空射高超音速导弹,仍然具备类似战略轰炸机的打击能力。

同时轰-6K及其改进型至今仍在量产中,使得中国空军的轰-6系列总量接近200架,是现役规模最大的轰炸机群。

性能够用,数量也不少,这些因素让中国空军随时能拉出一支上百架规模,可以打击数千公里外目标的轰炸机部队。美国空军和俄罗斯空天军如今都做不到这一点。

未来装备B-21的美国空军或许能做到,但考虑到B-21至少还需要10年完善、服役并形成战斗力。因此至少在未来10年,中国的轰-6机队依旧是世界上综合作战能力最强的战略轰炸机部队。其他的轰炸机看着大,看着先进,但都是老古董,冢中枯骨罢了。

当然了,解放军不可能一直靠轰-6挑起战略轰炸机的大梁,新一代战略轰炸机的研发势在必行。在这个过程中,中国在轰-6的现代化改进工作中积累的经验和产能,也将在下一代轰炸机的研发和生产中起到关键性作用。而随着新一代战略轰炸机亮相,中国空军的远程打击力量也将开始对美国构成赶超乃至压倒之势。

对于五角大楼来说,这意味着美军将在整个西太平洋再无立足之地。毕竟中美两国的军事博弈态势是,中国站在大陆上,而美国缩在岛礁上。

美国在太平洋上的岛礁就那么几个,根本没有坚实的“基础”打长期战争、高强度战争,而随着中国战略轰炸机部队的规模越来越大,性能越来越先进,解放军针对这些岛礁的打击能力也会水涨船高。

届时如果中美之间爆发冲突,美军就是想坚守岛屿,他们也未必能在解放军的轰炸下坚持太久。再考虑到坚守的损失和收益完全划不来的风险,那么全面撤出西太平洋,可能是未来五角大楼能给美军最好的安排了。

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