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054B服役,3艘055同时造 美国眼馋吗?
www.wforum.com | 2025-01-24 17:58:44  海事先锋 | 0条评论 | 查看/发表评论

在国内军迷圈中流行着这样一种观点,即美国海军正在愈发成为一支“存量海军”,中国海军则走在“增量海军”之路上。

美国航母打击群中的成员

确实,时至今日,支撑起美国海上霸权的绝大多数作战舰艇,均大量基于冷战中后期到上世纪90年代前期的设计和技术水平,如构成美国海军主力的“尼米兹”级核动力航母、“提康德罗加”级巡洋舰和“伯克”级驱逐舰等。相比之下,中国海军主战类水面舰艇则多诞生于21世纪第一和第二个10年,从整体设计到各个子系统的技术水准,都有着明显的“新锐”色彩。不仅如此,“小孩子才做选择,大人全都要”式的装备建设思路,已然是人民海军的一项“坚定选择”,而美国海军却越来越难以实现这一点。

继国产最新型导弹护卫舰054B型舰首舰“漯河舰”服役后,有外国网友在社交媒体平台上发布了一张由商业卫星拍摄到的照片,拍摄对象为中国国内某船厂,在船台和船厂码头的一角,可研判出至少有4艘正处于不同建造进度状态的军舰。从尺寸和外形来判断,这4艘军舰可能分别为3艘055型万吨大驱,以及1艘052D型驱逐舰。

055型万吨大驱是“大杯”

如果按照北约分类标准,将055型万吨大驱视为巡洋舰,那就意味着中国造舰业和人民海军在巡洋舰、驱逐舰和护卫舰这“高、中、低”3个层次的军舰中,实现了全面发展和同步推进。而这种“‘大杯、中杯、小杯’我都要”的海军装备建设势头,恰恰是今天号称“全球海上霸主”的美国海军可望而不可即的。因为其基本仅剩“中杯”可选,那就是在问世于上世纪90年代初期的“伯克”级驱逐舰的身上,“左添一笔,右描一画”式地搞性能挖潜。

不难发现,在美国海军的一系列新型水面作战舰艇项目中,“福特”级航空母舰首舰至今故障缠身,后续同型舰的建造效率始终提不起来;新一代巡洋舰项目早已“鸦雀无声”,现役的“提康德罗加”级巡洋舰已不到两位数;新一代驱逐舰项目DDG(X),已延后到最早2039年才能服役;新一代护卫舰项目“星座”级,完工和交付时间也是一拖再拖……

很显然,无论是航空母舰和巡洋舰这样的“高端核心舰种”,还是驱逐舰这样的“中坚战力”,抑或是护卫舰这样的“低阶勤务舰”,美国人似乎都玩不明白了。在新一代“大杯、中杯和小杯”均进展不顺利的情况下,美国海军自然能且只能在“自己最熟悉”且“初始设计水平还不算落后”的“伯克”级驱逐舰这里,尽一切可能地挖掘它的潜力。但问题也来了,暂且不论“伯克”级的性能挖潜已到极限,这款功能定位是驱逐舰的舰种,现在开始把巡洋舰和护卫舰的活都给揽了,必将面临“巡洋舰的活我干不好,护卫舰的活我干着显浪费”的困境。

美国海军前不久公布了一项决定,受巡洋舰数量不足的影响,不仅是最新的“伯克-III”型舰要承担起航母打击群“防空作战指挥舰”的角色,就连更老一些、性能更差一些的“伯克-IIA”型舰,也要开始承担相关任务。也就是说,未来的美国航母打击群配置中,某些情况下,综合防空性能最强的护航舰艇,可能就只是与中国海军052D型驱逐舰差不多的“伯克-IIA”型舰,相当于是“逼着052D型舰去干055型万吨大驱的活”,必将拉低航母打击群的防空能力上限。没办法,谁叫下一代巡洋舰和下一代万吨大驱项目迟迟不到呢?

不仅如此,受没有护卫舰可用,且濒海战斗舰这条“点歪了的科技树”指望不上的影响,本该由低成本护卫舰去干的“杂活”,也得由“伯克”级驱逐舰去完成。比如说,在通过可能有水雷存在的水域时,航母编队中的各舰要排成一列纵队穿越雷区,且各舰要保持一定的安全距离。这其中,走在纵队最前方的军舰,就应该是护卫舰,即低成本舰艇负责“蹚雷”,后续舰艇则沿着头舰的航迹航行。

原本该由护卫舰负责“蹚雷”

但如今,“蹚雷”的担子也由“伯克”级驱逐舰揽了过来。咱就是说,用造价20多亿美元的“宙斯盾”驱逐舰去“蹚雷”,这画面简直不要太美……但没辙,这就是今天的美国海军所面对的现实。没办法,谁叫“星座”级护卫舰项目一拖再拖呢?

锈迹斑斑的“伯克”级驱逐舰

只能说,在成功进入“造舰自由王国”后,中国海军开始活成“自己当年最讨厌的样子”,“大杯、中杯、小杯”任君选择。而供应链不稳定、总体集成设计能力下滑且基础科研能力停滞不前的美国,则只能勉强给自家海军续“中杯”。中美两国海上战力截然不同的发展态势,恐怕还将在未来持续很长一段时间。老“伯克”,你再多咬牙撑一撑吧……

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