现代防空系统的性能不断提升，使得原先以“低空近距离投射弹药”为主要作战模式的前线攻击机或战斗轰炸机，面临着越来越大的战场生存压力，这一点在俄乌冲突中表现得尤为明显。不难发现，俄罗斯虽然在很大程度上掌握着乌克兰战场上空的制空权，但在乌军的防空火力面前，缺乏远程精确制导弹药的俄军苏-25攻击机和苏-24战斗轰炸机等，依旧经常会“一不留神”就吃大亏……

　　参考消息援引英媒报道称，对地攻击机这种传统的空中力量，已经愈发难以适应高节奏的战争，即将被历史淘汰。内容指出，直到现在，俄空天军仍在使用较为密集的空中编队，试图借助战机数量和火力的优势，尽可能地压制乌军的反击，并配合地面部队推进，但效果却不容乐观。

　　但是，受缺乏精确制导弹药的影响，在一些地形复杂的战场上，俄军的对地攻击机往往很难有效打击乌克兰军队。为了尽可能地保证空袭效果，苏-25等战机的飞行员不得不降低飞行高度，并在与敌人尽可能近的距离上发射弹药。于是乎结果可想而知，即这些战机往往进入了单兵便携式防空导弹的最佳杀伤区域。

　　综合乌军和俄空天军的数据来看，在俄罗斯损失的百余架战机中，有超过一半是被乌军使用的西方便携式防空导弹击落。如果俄军不改变此类战法或更新装备，这种空袭方式就只会是徒增损失，甚至可能让乌方在一定程度上实现“以地制空”的效果。

　　而对乌克兰方面来说，其显然业敏感地意识到了“攻击机+传统弹药”的组合已无法满足现代战场所需，故一再拒绝美国欲对乌克兰提供A-10“疣猪”攻击机一事。乌国防部的一名顾问曾直言不讳道：比起使用A-10攻击机，基辅方面更青睐具备多用途能力的F-16战斗机。

　　对于俄方而言，仅从技术角度出发，不论是传统的有人驾驶攻击机还是武装直升机，在各类现代化野战防空系统的面前都显得颇为脆弱。若想切实提高空袭效率且减少装备损失程度，尤其是降低飞行员的伤亡概率，那最理想的选择其实应该是飞行高度较高、载弹量大、具备长航时和可发射精确制导弹药的大中型察打一体无人机。

　　但以今天的俄本土军工业实力来看，其显然做不到这一点，充其量只能开发与土耳其TB-2无人机类似的低端察打无人机。而即便是此类低端察打无人机，俄方的产能都不能完全满足战场所需，故各类传统的近距对地攻击机就只能“硬着头皮上了”。若是此类问题无法得到有效解决，那俄军战机的损失率就永远不可能降到一个理想的水平上，对地面战场的影响力度也将十分有限……