近日，国内外多个平台上流传消息称，美国和法国侦察机突然大规模在中国“家门口”——黄海、东海、南海进行大范围侦察活动。
消息称，11月2日当天短短12小时内，美军军机大举进入中国黄海，东海和南海。法国空军出动侦察机在东海进行大范围侦讯活动。美国出动了WC-135W核侦察机和E-8C侦察机，法国出动了“猎鹰”20G侦察机。
在微信群等平台的传播中，此类消息被进一步整合，并配以“倾巢出动”“大举”“大规模”等词汇，似乎意在表明这是一次具有明确针对性的实战侦讯和强大的军事威慑行动，透露出一种异常紧张的气氛。
那么，美、法两国是否真的派出了军机在中国周边活动？此事是否“释放了不寻常的强烈信号”？
明查
是否出动军机？
与军机侦察活动有关的消息，较少见诸于公开的信息传播渠道。出于军事保密的目的，一般国家很少会将出动军机的机型、航线和频次对外公布。因此，外界要识别军机的侦察活动，通常只能根据军事爱好者在机场附近的跟踪拍摄，或飞机ADS-B（automatic dependent surveillance-broadcast，广播式自动相关监视系统）系统发出的信号等信息综合研判，结果相对准确。
ADS-B系统由多地面站和机载站构成，以网状、多点对多点方式完成数据双向通信。通俗地讲，这种系统能够自动地从相关机载设备获取参数，将飞机的位置、高度、速度、航向、识别号等信息报告给地面和周边的飞行器，供管制员对飞机状态进行监控，并提醒其它飞行器小心避让，以免发生空中撞机事故。
一些智库、航空或军事爱好者因此能够根据ADS-B信号，结合军队的部署、飞机航线以及过往的跟踪记录，判断出军队派出了什么型号的飞机及其相关路线。
综合长期关注军事航空领域动态信息的多个推特账号（如@vcdgf555 @GDarkconrad @Oceanworldfre @CCCDSLR）近日发布的信息图，11月2日，美国空军、海军和法国海军确实向我国南海、东海、黄海方向出动了多架侦察机，包括RC-135W、WC-135W、EP-3E、MQ-4C、E-8C、Falcon 20G等机型。
根据ADS-B信号，结合美军的部署、飞机航线以及过往的跟踪记录，判断出美、法两国在11月2日派出多型侦察机。
行动是否反常？
11月2日发生的美军军机侦查事件并非“铁树开花”。事实上，近年来，美军加强了在中国“家门口”的侦察行动，这早已不是秘密。据“南海战略态势感知”智库统计，仅10月这一月内，美军就累计出动了54架次侦察机在南海对中国进行抵近侦察。出于对西北太平洋海域热带气旋（台风）的顾虑，此数据较以往甚至已有所减少。
10月25日，美国海军太平洋舰队在其官网发布消息称，美日两国海上部队在南海开展双边行动，进行包括飞行任务、水面和空中部队间的战术协调训练、海上加油以及海上打击在内的演习，参与演习的兵力包括美国海军“卡尔·文森”号航母和日本海上自卫队“加贺”号直升机母舰。
依照惯例，每当美国航空母舰在南海活动时，美军侦察机去南海的架次也会有所增加，以支援航母的活动。
此次事件的另一受关注点在于美军出动了多种型号的机型，尤其是较为罕见的WC-135W核侦察机。《南华早报》曾在11月2日撰文称，美军的此次军事行动，可能与前段时间美国“康涅狄格”号核潜艇在南海公海海域遇到撞击事故有关。出动WC-135W是为了搜集大气样品以检测和识别可能遗留的放射性碎片。
据“军事”网站（Miliraty.com）相关介绍，WC-135C核侦察机配备了先进的核物质探测设备，能够收集大气中的放射性微粒，用于识别和鉴定他国进行核武器试验的证据，也可以用于跟踪核泄漏，因此也被称为核试验侦察机。近年来，这一机型被多次派往朝鲜、中东地区，监视朝鲜和伊朗的核活动。
其它型号的侦察机也各有用途。例如此次出现在南海和东海海域的EP-3E是在P-3C反潜巡逻机平台基础上改装而来的电子侦察机。2001年，一架EP-3E在南海与我军歼-8II战斗机相撞，使其为世界所熟知。
EP-3E电子侦察机。
另外颇受军迷关注的E-8C是一种集机载地面监视、战斗管理、指挥及控制功能于一身的飞机，可以跟踪地面车辆及部分飞机，截取地方站区内的详细情况，向地面和空中的指挥人员传递高清战术图像。
在实操中，美军经常将不同机型的军机搭配使用，以丰富情报库。例如ADS-B信号数据显示，在10月31日，美军出动了1架WC-135W核侦察机、1架E-8C侦察机、2架P-85A反潜巡逻机和1架EP-3E电子侦察机在南海活动。
总体上，此次事件符合美国惯常的操作，并没有像部分媒体形容那样“释放了不寻常的强烈信号”。
至于报道中提到的法国侦察机Falcon G20，根据法国外交部网站2019年6月的一则国防与安全声明可看出，其在太平洋海域通常的作业任务是监视往来的民船是否违反了联合国对朝鲜的禁运制裁。另外从其航线轨迹可以判断，该机型并没有像美国侦察机那样对中国抵近侦察。
