第一，军用舰艇上能不能装民用空调

　　现代作战舰艇基本为全封闭式，除驾驶室的舷窗（也无法开启），主甲板以下一般不设置舷窗。舰艇运行时充斥着各种味道，例如机器工作时散发的热量和废气、各种油料的异味、人体产生的废气，因此，必须要有空调通风系统调节军舰内部的空气质量、温度和湿度。但按国家军用标准的要求，军用舰艇特别是一线作战舰艇是决不允许安装民用空调的。

　　军用舰艇空调系统由空调装置、通风管路和相关附件等组成，主要用于换气和温度调节，如果是全封闭舰艇或封闭舱室，还要考虑到“三防”的要求。当然，舰用空调系统也不是像民用建筑的中央空调那样简单。要按照水密区、防火区、三防区等划分若干独立区域，一般是用途相同或相近的舱室尽可能划为同一区域，空间临近的舱室尽可能划为同一区域。

　　还有一些特殊的舱室，必须设置独立的空调设备，例如医疗舱室和病房的空调应该独立；作战指挥室、雷达室等有大量电子设备，工作时会散发大量热量，空调也应该独立；各种弹药舱的空调还要具备防爆特性。两栖舰艇的车辆舱和坞舱也比较特殊，装载大量的装甲车辆和气垫船，其发动机工作时会排出大量尾气，因此要单独设置强大的抽风系统将烟气排出。

　　因此，虽然有些舰艇的空气调节系统看起来与民用空调器很像，但其工作的特殊性使得其价格远远高于普通民用空调器。

　　第二，军用舰艇上装民用空调为何普遍存在

　　军舰是个铁壳子，冬天舱内冷的要死（除了机舱），夏天阳光照射时，能将有些舱室加温至50度，必须要装空调。我国海军最早在上世纪60年代建造的65型护卫舰就安装了舰用空调。但是，我国的多数军舰均是仿制俄国的产品，俄国处于寒带和亚寒带地区，空调的要求没有我国这么高。我国大多数地区处于温带，在南海地区，舰艇的长时间巡航对舰员的体力考验极大，没有空调就无法保持战斗力。

　　而上述老旧舰艇也不是全封闭的，没有集中式空调系统，如果在改装时加装集中式空调系统，工程量将非常大，也不划算。而加装民用分体空调，虽然不太好看，但便宜又好用，因此也就约定俗成了。现在，中国海军的老旧舰艇大量退役，新建造的舰艇都有性能更好的舰用空调，因此加装民用空调的现象越来越少了，或许再过几年就看不到了。

　　第三，其他国家的情况

　　上述现象也不是中国海军的专利，中国人民的老朋友—经常来访的俄海军1164型巡洋舰“瓦良格”号也是这样，网络图片显示，瓦良格号舰桥的下方就有民用分体空调，只不过颜色涂装与舰体同色，所以一般没人注意。前面说到的缅甸江喜陀级护卫舰安装国产志高空调，这个不是老舰改装，纯粹考虑的是减少经费，因陋就简。

　　综上，就中国海军而言，军舰上装民用空调就和主炮上晒被子，蹲在甲板上吃饭一样，经常被网友嘲笑，但也很无奈，艰苦时期的艰苦方法。随着近年来的装备大发展，这些现象将很快消失，我们不应该嘲笑，更应该记住的是老一代海军将士的汗水与付出。