近日，俄海军太平洋舰队司令谢尔盖∙阿瓦基扬茨在接受俄军官方报纸《红星报》采访时表示，太平洋舰队将在今年首次接装能够发射“口径”导弹的战舰，它们分别是20385型轻型护卫舰首舰“轰鸣”号和636.3型“基洛”级潜艇7号艇B-274“彼得罗巴甫洛夫斯克”号。

　　“轰鸣”号已在今年4月23日开始海试，20385是20380的升级版，后者在服役多年后已逐渐成熟，发展到20385型后，会影响20385的唯一因素应该那就是那套复杂的综合射频系统。22350型护卫舰可以说是前车之鉴，因为相控阵雷达系统和防空导弹的问题，其首舰海试时间长达数年。如果20385真能在今年交付，那说明俄军工业在电子领域的进展有不小的进步。

　　在“军队-2016”论坛上，俄军与俄造船工业签订了为太平洋舰队建造6艘636.3型“基洛”级潜艇的合同。2017年7月28日（俄罗斯海军节），太平洋舰队的首批2艘该型艇“开工”。这艘“彼得罗巴甫洛夫斯克”号，正是俄太平洋舰队的第一艘636.3型“基洛”级。

　　对于已经下饺子的636.3而言，一艘潜艇的服役本也没啥说的。可这背后有一个细节还是值得说道的，那就是它的建造周期。以“彼得罗巴甫洛夫斯克”号为例，它于2017年7月28日“开工”、2019年3月28日下水，预计2019年下半年服役，整个周期大约为2年多，基本上保持了“基洛”级近10多年来的建造速度。

　　相比俄造船工业其它造船领域的“拖沓”，常规潜艇的建造速度绝对算的上一枝独秀，在国际上也没有对手。

　　“基洛”级之外，近10多年来，国际上主流的潜艇主要包括德国的212型、214型，法国的“鲉鱼”、日本的“苍龙”，它们的建造周期（开工到服役）普遍在4-7（德国、意大利、法国、西班牙、韩国、日本等造船强国建造），各别甚至超过10年（印度、巴西、希腊等引进生产，但工业能力一般的国家）。例如，德国给自己造212一般耗时5年、意大利给自己造212一般耗时7年、日本造“苍龙”耗时持续稳定在4年（几乎丝毫不差，这从背后也可以看出日本强大的工业实力，这才能够有超群的进度把控能力）、韩国造214耗时在4-7年不等（不同船厂建造）；印度目前建造“鲉鱼”的周期约为8年，未来有望稍微降低。

　　看完其它国家再看俄罗斯，可以发现“基洛”级的建造速度的确是快。但如果回看“基洛”级的家族史，2年多的建造周期几乎是“煎熬”，因为相比前辈这个时间实在“太长”。“基洛”生来就以惊人的建造速度示人，1980年3月16日，首艘“基洛”级潜艇“开工”，当年9月12日潜艇下水，当年最后一天（12月31日）潜艇服役。即便是在冷战，一艘全新潜艇从“开工”到服役仅耗时8个多月也是相当惊人的。

　　上世纪80年代，“基洛”级投入大批量生产，其建造周期压被进一步缩到了恐怖的半年左右时间。冷战时期造什么都快，但对潜艇而言，半年的周期还是比较惊人的，同期西方国家建造一艘常规潜艇也得1年多的时间。

　　但需要指出的是，苏俄的建造时间多少是有一些水分的，主要问题就在这个“开工”时间。顾名思义，开工就是开始建造，西方国家的开工通常指的是“切割第一块钢板”，而俄罗斯的“开工”则指的是上船台。有什么区别呢？这中间少了从下料到分段建造完成的时间，就潜艇而言，分段加工难度大，造船大国搞定这块也得大半年，通常甚至还需要更长的时间。

　　不过，虽然“基洛”级（其它舰艇也普遍如此）的建造周期有“水分”存在，但即便把这些水分挤掉，“基洛”级的建造速度在世界上依然首屈一指。

　　但是不是有例外我们还得再看看，毕竟还有“造舰狂魔”中国在。我国潜艇的建造周期以往我们无从得知，但随着为泰国建造的“麒麟”级潜艇于去年开工，其整个建造节点必然会曝光在外界眼前。那么，再过一两年，“基洛”级速度之王的名号能否保持住的答案将揭晓……