新舟-60

       近日，网上有则海军采购的消息刷了屏，这就是一直以来充满争议的新舟-60飞机被确定为海军下一代搜索引导机，一时间热议纷纷，但内行看门道，外行看热闹，海军采购必然经过严格的审查和性能考证，能选择这款飞机作为最终产品，可见必然有其独到之处，笔者根据一些基本的军事知识加以判断。

       空潜200

       第一是新舟60飞机很可能是目前能够满足海军反潜机需求的最佳飞机。对于海军来说，反潜巡逻是日常任务，也仅次于海空作战的第二大任务，但由于长期以来我国海军对于反潜业务的不重视，所以这一块就落后于航空兵和航母的发展，虽然目前有一些高新机，但数量并不大。空潜-200看名字就知道，与空警-200颇有渊源，实际上，双方都是运-9作为载机平台改装而成的高新机，虽然功能强大，但是受限于平台运9的产量，短期内大批量装备不太现实。而作为一款客机，新舟-60不仅拥有我国的完全知识产权，而且在安全性、舒适性上较运9有很大程度的提升。

       此外，从价格上看，新舟-60的价格约在1500万美元左右，而在作战性能上，新舟-60的最大航程可以达到2450千米，在成为反潜巡逻机后，起码能够满足800-1000千米左右半径的巡逻任务。对于海军而言，反潜任务飞机越多越好，因为反潜任务本身是一个效率低，靠飞机数量和飞行时间累积出作战效果的任务，所以实在是没必要买更多的空潜-200而放弃新舟-60。

       此外，就环境适应性来说，新舟-60从研制成功到现在出口到了十几个国家或者地区使用，虽然反响平平，但是通过不断的各种维度、高度、湿度环境下的使用和对性能故障的总结，西飞公司已经对其实施了许多的改进，这款飞机日臻完善，不再可能是以前那款被人无力吐槽的飞机了。

       从海军公开的招标文件来看，新舟-60的改装主要集中在航空电子方面，首先是在导航系统方面，加装了北斗导航系统和光纤陀螺仪部件，需要注意的是，虽然北斗导航系统已经可以覆盖全球，但一个导航系统失效的可能性比较大，所以推断该飞机内部还嵌入了GPS或者格洛纳斯导航系统作为备份。在传感器系统方面，招标文件只显示该飞机装备了光电系统，但根据一般反潜机的传感器配置，对海搜索雷达和磁异常探测器都是标配，非常值得注意的是，这款飞机还配备了中继通信系统，这意味着，该飞机不仅能够执行作战任务，还能成为一个通信节点，延伸指挥所对一片区域的通信覆盖范围。

       当然，新舟-60的发动机非国产化问题也是其军用之路上的一大问题，海军这次招标敢使用新舟-60说明西飞公司已经在国产化的问题上有了很大的底气，估计相关的新闻不久就会发布。