近日，在阿尔巴尼亚南部的度假胜地希马拉的海滩上突然出现了一架我国早年生产的歼-7战机，当地民众在发现后，以为是阿尔巴尼亚空军战机故障后迫降，于是立即向当地警方报警。在经过警察的调查后才发现是虚惊一场，这原来是当地一家酒店从阿尔巴尼亚空军买来的退役战机，改装后用来揽客的。该机的起落架和重要部件基本都已经拆除，机腹则是加装了充气浮囊，能够在水上漂浮行驶，来酒店的游客可以上去体验。

　　从上面的照片可以看到，酒店买的这架歼-7的座舱盖是整体式向前开启的，这与早期歼-7型号的特征是一致的。根据记录可以查到，我国曾在1970年向阿尔巴尼亚空军援助了12架早期型号的歼-7，不过很多资料写的援助型号是歼-7A，但是从阿尔巴尼亚空军歼-7的细节来看，它应该是歼-7基本型，而不是歼-7A。基本型的歼-7在外形特征上与米格-21F-13是一致的，包括减速伞舱在机腹部而不在垂尾根部，机炮也只有一门，位于右侧翼根附近，机头进气道的进气锥是三级可调节式，而其所使用的发动机则是严格按照R-11F-300仿制的涡喷-7。

　　后来改进的出口型歼-7A则很不一样，由于是在歼-7I基础上发展的，所以在特征上它与歼-7I是一致的。包括为了解决基本型火力不够而在左侧加装了一门航炮，同时把减速伞舱从腹部移到垂尾根部，使减速伞释放能够提前，战机滑跑距离能大大缩短。另外，机头的进气锥改为了无调节设计，战机的平飞加速性能更加优秀。发动机也改为了推力更大，寿命更长的涡喷-7乙。而从上面两张阿尔巴尼亚空军歼-7的近景高清照片可以清晰看到，左侧没机炮，垂尾根部没减速伞舱，所以显然我们当年援助的并不是歼-7A，而是最早期的基本型歼-7。

　　这批宝贵的歼-7当年在阿尔巴尼亚空军服役了34年，与歼-6战机一起成了那个特殊年代，翱翔在欧罗巴上空的唯一中国雄鹰。不过随着后来我国与阿尔巴尼亚关系恶化之后，它们的后勤维护保障也就成了麻烦，但是除了两架因事故坠毁之外，阿尔巴尼亚空军仍然坚持让剩下的10架服役到了2004年，之后这批歼-7就被封存到贾德尔空军基地的地下洞库里了。等到2016年，阿尔巴尼亚空军为了尽快处理掉这些剩余物资，选择了将它们低价拍卖，每架只需要8千多美元就可以买回家，这次出现在度假胜地的这架歼-7估计就是酒店在那次拍卖中买下的。曾经的欧罗巴雄鹰，变成了游客把玩的道具，真是令人唏嘘。