土耳其是一个极有野心的国家，政治上在美国和俄罗斯之间两面下注，妄图把两个世界大国玩弄于股掌之间，结果却是被美国一顿收拾。军事上安卡拉也野心勃勃，军事大国有的装备一样也不能缺。尽管能力不济土耳其还是想尽办法寻找外援自造航母，然而虽然得到了西班牙的帮助，土耳其的航母自造之路却跌跌撞撞，甚至是前景难测。

       4月30日，在伊斯坦布尔图兹拉的一个造船厂内，土耳其海军在建的轻型航母“阿纳多卢”号发生了火灾，最终船厂工人和消防员控制住了火势。由于火灾是发生在深夜，工人早已经下班休息了，经过一段时间才发现火情，整个损失不会小了。更关键的是“阿纳多卢”号已经刷上舷号，眼看就要下水了，在这个关键的节点上却遭遇不测，让这艘土耳其迄今建造的最大作战舰艇、最大的两栖攻击舰、唯一航母瞬间褪去了光环。

 

      土耳其非常渴望拥有自己的航母，不过落后的工业实在支撑不起其膨胀的野心，只能寻求帮助。最终西班牙答应帮助土耳其实现航母梦，双方决定以西班牙胡安卡洛斯一世战略投送舰和澳大利亚堪培拉号船坞登陆舰为基础，建造阿纳多卢号轻型航母。建成以后该舰长225米，满载排水量2.8万吨，可携带12架F-35B舰载机或12架直升机。这眼看着就要成功了，突然遭遇大火，2021年交付土耳其海军的计划也将大大延后，这让土耳其欲哭无泪。

       如果说这场大火是土耳其航母之路上的严重挫折，另一场造船厂的事故也重挫了土耳其的“豪情”。就在半个月前的4月12日，土耳其北极星造船厂的大型浮船坞发生断裂沉没事故。当时船坞当中有两艘船正在维修，浮船坞中间突然出现裂痕随后断裂沉没。事故原因可能是同时维修两艘分别为101.9米和108.4米的大船，超出了浮船坞的承重极限，最终导致事故发生。北极星船厂有两个大型浮船坞，1号浮船坞全长205.29米，最大举力为1.3万吨；2号浮船坞全长230米，最大举力为2.2万吨，这次沉没的是土耳其最大的2号浮船坞。本来也可以在建造、维护航母上大显神威的大型浮船坞说没就没了，土耳其人心里该有多难过啊。

        在追求航母的路上，土耳其走得异常艰难，本来在造船上土耳其完全可以向中国求助，特别是建造大型浮动船坞更是中国的强项，连英美这样的造船强国都会向中国寻求帮助。不过土耳其恐怕还真没有脸在航母建造上找中国帮忙，毕竟在中国追求航母的道路上，土耳其曾经下过绊子。当初想要发展自己航母的中国不但要面对西方国家的技术封锁，就是废弃航母也都不那么容易得到。当1998年中国花了2000万美元购买了乌克兰建造了一半的“瓦良格”号航母后，要通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡将其运回时，土耳其在美国的授意之下阻止瓦良格号经过。土耳其给出的理由是“瓦良格”号航母船体太大还没有动力、没有舵，发生意外会影响海峡通航，造成巨大经济损失，另外还担心撞上岸边的名胜古迹。显然土耳其在故意刁难。

       存心找茬的土耳其还给出了两个解决方案，要么让瓦良格号回到乌克兰装上动力和舵，靠自己的动力经过海峡。这显然不可能，乌克兰船厂当时的工资都发不下去了，上哪儿去组织人员完成安装。另一个方案是要求把船体切成两半，分别经过博斯普鲁斯海峡。一旦切开，船体都破坏了，不用说，就不可能有后来的辽宁号了，这显然也是在强人所难。最终瓦良格号在黑海上漂荡了500多天，经过中国政府多方做工作，满足了土耳其众多苛刻条件，瓦良格号才终于来到了中国，这之后才有了中国的首艘航母“辽宁号”。可以说土耳其险些将“辽宁”号航母扼杀在摇篮里。

       土耳其国产航母连出两起大事故，这对土耳其的航母梦是严重的打击。不知道土耳其现在能否想起：另一个东方大国的航母梦也曾经险些葬送在其手里。这真是应了一句俗话：三十年河东，三十年河西。