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舰载机降落航母时通常很少挂弹药 只有这款是例外
www.wforum.com | 2019-04-24 18:31:02  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

  我们关注海军更关注海军航空兵。很多人会发现航母上的舰载机降落时会把弹药扔了,是浪费么?

  话说的现代战争玩得就是钱。比如常用的近距空对空弹就值几十万美元啊,而中距的导弹就更贵呢。而美国的AIM-120D高达152万美元,价格相当昂贵惊人。为什么 弹药价格如此昂贵,飞行员们要浪费呢?

  我们认为舰载机在航母上着舰是一个难度极高的技术,在小小的航母甲板上降落远高于机场,最主要就航母甲板的长度和宽度都有限十分小,而在大洋的海面上,平稳性比起陆地差太多了,舰载机在上面降落,他们的体载荷比陆地上高,而下降速度则比陆地高5倍,对高度、方向等严苛十几倍,所以一个合格的舰载机飞行员的培养相当难。

  在如此高的下降速率下,机体本身承受的载荷就已经比陆基起降的飞机高得多,要是再带上弹药返航,那不是进一步增大机体的负荷,所以一般情况下都要求在降落前抛弃这些多余的载荷。

  再说就算不考虑机体载荷的问题,携带这些弹药返航也是具有很大风险的。就像上面提到的,舰载机在航母着舰时的姿态近似于可控坠落,其下降的速率可以达到5米/秒,这样的状态下着陆,其机体本身产生的冲击就比较大,如果在降落过程中弹药从机翼挂架上脱落,后果不堪设想,轻则造成机毁人亡的事故,严重的甚至还会引起大爆炸,一旦把着陆的拦阻索给炸坏了,那所有的战机就全都回不来了,这样的后果还是让人很难承受的。

  除了以上两点弊端之外,带弹着陆还有一个缺点就是增加了舰载机降落失败时复飞的难度。

  航母的斜角甲板长度一般不超过120米,舰载机一旦着舰失败,就需要在不超过80米的距离上完成加速复飞的操作,如果此时机上还携带着剩余没用完的弹药,那就增加了机身的死重,在如此短的距离上需要复飞就有一定的难度,除非增加机翼的面积或者增加发动机的推力值,相对来说抛弃弹药还是算比较简单有效的措施。

  以上就是舰载机着舰时丢弃弹药的主要原因,当然随着机载武器价格的迅速飙升,像美军的F-18E/F之类的新型舰载机在研制时就已经考虑到携弹降落的问题,它也是世界上少数可以重载降落的舰载机型。

  以上就是舰载机着舰时丢弃弹药的主要原因,当然随着机载武器价格的迅速飙升,像美军的F-18E/F之类的新型舰载机在研制时就已经考虑到携弹降落的问题,它也是世界上少数可以重载降落的舰载机型。

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