中国航天科技集团有限公司在2018珠海航展上展出了最新的“彩虹7号”（CH-7）隐身无人机全尺寸模型，这是中国第一款正式公开亮相的隐身无人机。CH-7隐身无人机亮相之后，美国媒体第一时间给CH-7无人机找了模仿对象——诺斯罗普·格鲁曼X-47B无人机。

　　美国《航空家》网站日前发文表示，CH-7隐身无人机就是中国版的X-47B，前者只是在后者的基础上结合RQ-170“哨兵”无人机的技术进行了简单修型。该网站结合图片对CH-7隐身无人机进行了分析，通过简单对比最终得出了“CH-7隐身无人机就是中国版的X-47B”这一结论。

　　从现场展出的全尺寸模型来看，CH-7在外观上确实和诺斯罗普·格鲁曼公司的X-47B舰载无人机非常相似，二者都采用了无尾飞翼式气动布局，尺寸也比较接近。据悉CH-7隐身无人机机长10米，翼展22米，机身高度暂时不得而知。X-47B无人机机长11米，翼展约19米，机高3米。在最大起飞重量方面，CH-7最大起飞重量13吨，X-47B的最大起飞重量为20吨。

　　《航空家》网站还将CH-7的起落架舱门细节与诺斯罗普·格鲁曼公司的B-2“幽灵”隐身战略轰炸机进行了对比。从起落架舱门细节来看，CH-7确实和B-2很相似，尤其是起落架舱门的锯齿化处理，这表明CH-7在外形隐身细节上也做得比较出色，有可能破坏隐身的结构都进行了隐身处理，隐身能力应该不逊于X-47B。

　　由于细节图有限，目前CH-7的尾喷口红外抑制处理方式还不得而知，不过可以确定的是，CH-7无人机也采用了单发设计，发动机可能是涡扇动力，据悉CH-7无人机的最大飞行速度可以达到0.75马赫。

　　但是，从航天科技集团发布的俯视图来看，CH-7和X-47B的气动布局区别还是非常明显的。不过这也正常，西方媒体想来擅长在不清楚事实的情况下胡编乱造，尤其擅长给中国武器找模板，像这次只拿到前视图和侧视图的情况下就将CH-7定义为“X-47B的复制品”就是一个很典型的例子。

　　值得一提的是，就在前几天，中航工业集团在珠海航展宣传片中也公布了一款与CH-7非常相似的飞翼布局隐身无人机，从整体造型来看的话，这款无人机应该是沈飞在研的“利剑”无人机。