歼15是中国利用从乌克兰引进的苏33原型机研制的一款重型舰载战斗机，虽然在外形上两者几乎完全相同，但前者的确是具有我国自主知识产权的纯国产战斗机。不过在近日，俄罗斯飞行器专家却质疑歼15的实际作战能力，尤其抓住了飞行控制系统的一些问题，对其大加批判了一番。这位专家称，虽然和苏33师出同门，但歼15的很多方面都不如前者。

　　这位专家指出，苏33使用了更加先进的发动机，且飞行可靠度更高，更适合长时间的使用。相比中国制造的歼15，苏33的结构重量更轻，出击效率更高。

　　虽然我们不知道这位俄罗斯这位专家到底是怎么形容中国歼15的，但是根据他的论点，我们只能说这位专家根本就是在胡诌。歼15的飞行传动系统的确出现过故障，但一次故障并不能代表歼15就是一个失败的作品。中国已改良了整个传动系统，并优化了整个设计在此之后再也没有发生过任何传动系统故障。

       相比于苏33，明显是歼15更加强大，原因有以下三点：

　　第一点，歼15战斗机驾驶舱设计更合理，姿态感受系统更加完善，机载电脑和显示器更加简单明了，集成化程度更高。根据去年流出的一张歼15驾驶舱的照片显示，歼15的驾驶舱内部一共设置有两个大型的显示器，和多个小型显示器，控制面板与美军的F/A-18大黄蜂战斗机相似，在操作上更加的简单，更不容易出错。

　　第二点，歼15的航电系统和火控系统更加出色。虽然目前歼15采用的依旧是传统的机扫雷达，但是在功率和抗干扰能力上远比俄罗斯都要强很多。尤其是在数字化程度上，歼15的航电系统在机载电脑的整合下，数据链、火控系统和预警系统都能合作运行，从搜索、发现到发射导弹整个过程均由电脑完成自动化操作，飞行员只需要锁定目标并开火就可以了。

　　第三点，歼15的改进潜力更大。目前中国的歼15，除了标准型的歼15舰载重型战斗机外，还拥有双座型的歼15攻击教练机以及歼15-D型舰载电子战飞机。这些飞机，都彰显了歼15的改进潜力，除了目前所拥有的这些改进型，未来还会发展更多的特殊型号，例如进行远程区域防空的载弹量更高的型号，以及辅助四代机进行作战的数字化程度再高一层的联合作战飞机。

　　以上这些能力是苏33无法达到的，这就更别提米格29k这种小短腿儿了。俄罗斯这些专家呀，不要听得风就是雨！虽然我们曾经弱小，虽然我们的飞机制造技术是跟他们学的，但这并不代表老师一直就是对的，老师一直是强的。现在他们应该回头看看，苏霍伊的那些生产线有多少年没有更新了？我们的技术和设备比他们不知高到哪里去了！