80年代苏俄海军建立了包括航母、核潜艇以及大型驱逐舰在内的庞大海军来挑战美国当时在公海上的主导地位，其中就包括计划建造28艘，实际最终完成17艘的海上“多功能杀手”—现代级驱逐舰。然而自1991年以来，大量的现代级驱逐舰因为预算维护等原因，接连在港口内被废弃、拆解或出售，目前除5艘仍在继续服役，其他同级舰均遭到拆解或正在进行维护，对比状态良好且完成现代化升级的四艘中国现代级，可以说是完全不同的命运。

　　现代俄罗斯水面舰队发展的重点主要在于建设实用舰队的同时，维护库兹涅佐夫号以及基洛夫级这样的巨舰保持俄罗斯的“海军强国形象”。因此，俄罗斯将大量的资金投入至新舰艇和核潜艇的建造，并通过大规模翻新和升级保证这些前苏联的海上巨兽可以继续作为俄罗斯海军的强国形象存在。在这种背景下，包括现代级在内的许多前苏联舰艇都遭到了拆解或者废弃，而正在服役的少数舰艇也因为资金等问题，而迟迟不能进行现代化升级以至于成为舰队累赘。

　　而且近年来，俄罗斯虽然更关注多功能护卫舰和核潜艇这样的舰艇，然而事实上，俄罗斯海军一直都没有放弃对现代级驱逐舰的升级和维护。但是，落后的工业造船基础使得少量的大型船台都被用于大型核潜艇的建造以及冷战海上巨兽的翻新，以至于大量的现代级驱逐舰排队数十年之久。与此同时，糟糕的维护也导致大量的现代级驱逐舰服役状态提前恶化，最终导致俄罗斯海军不得不选择将这些锈迹斑斑的舰艇提前退役，可以说不仅是资金问题，其落后的造船工业和糟糕的维护也是导致俄罗斯海军现代级驱逐舰越来越少至于拆解的主要原因。

　　而中国之所以能完成对包括现代级052驱逐舰、051驱逐舰的现代化升级，除了强大的经济实力因素，基础雄厚的造船工业也是主要原因。中国拥有世界规模最大的造船工业和在“造舰浪潮”中积累了丰富经验的技术工人群体，两者相加使得中国完全避免了俄军现代级驱逐舰普遍面对的造船工业基础以及维护经验等原因，以至于俄军建造的17艘现代级当中，状态最好的却是出售至中国的4艘现代。