自从国产歼10战机问世以来，大家一直有一个疑问，那就是：国产歼10是否会出口？以前曾传巴基斯坦有意引进，可惜一直是只传言，如今似乎有希望了，国产歼10首个购买国或将诞生，只不过这回不是巴铁，但是消息更让人兴奋，人们为何更加兴奋？因为这个国家就是伊朗。

　　1979年之后，西方对伊朗实施封锁政策，尤其军火，虽说伊朗成功的克服了困难，许多产品实现了自主生产，只有一项较为难办，那就是军用飞机。直到近年，伊朗才掌握了小批量生产国产战机的能力，产量无法满足空军机群更新换代的要求，进口是必然的。但是让人奇怪的是。伊朗为何迟迟不愿给空军进口新款战机？

　　无论怎么说，歼10都是相当有吸引力的，作为一款中型战机，虽说在航程、载弹量等方面无法与苏30相比，但是对伊朗已经足够用了，却一直没有签约。真的看不上中国造歼10吗？如果有人这么想的话，实际上就让人笑话了，其实，歼10曾经对伊朗相当有吸引力，性能完全可以满足要求，它作为一款具有相当西式风格的战机，绝对符合伊朗的心理标准。

　　国际军购问题相当复杂，不是简单的战机性能如何的问题。实际会遇到多方面的因素，单纯的只考虑两个方面，不足以解答问题。

　　伊朗的军机采购问题一直涉及到西方的制裁因素，西方不仅自己不卖，而且会阻止其他国家出售，近年以来，相关国家的态度发生了很大的变化，但是也不意味着伊朗可以轻松的买到战机。目前俄罗斯就没有向伊朗出售最先进战机的意图，只想提供性能差一点的型号，这让伊朗相当不满意，如此以来，中国的歼10机会越来越大了。

　　以前对歼10出口的最大阻碍不是什么性能问题，而是产能，国内需求没有得到满足之前，压根就没有出口的可能，直到近年，随着歼20的服役，以及歼10产量突破400架大关，我们才有出口歼10的可能性，2017年时，歼10才获得了出口许可证。

　　这时有人又会提及歼10的发动机问题，这也是一个制约歼10出口的因素，它的发动机尚采用俄制型号，如果俄罗斯从中作梗的话，有很大的可能阻碍出口，但是现在这个问题已经不存在了，国产太行发动机已经成熟起来，搭配到国产歼10上已不存在问题，并且已经完成试验，也开始在歼10生产中应用。我们完全可以给伊朗提供太行版的歼10战机，也许性能还会有不小的提升。

　　如此一来，伊朗选中歼10的概率大大增强，也许签约只是时间的问题，目前尚不需要着急的。（作者署名：浴火）