叙利亚战争让多款俄式装备一举成名，其中之一：苏25攻击机，以拥有强大的火力出名，拥有10个外挂点，使用复合挂架时，往往一次出击可以挂载十几枚航弹，总载弹量达4吨多，如此火力可以在战场上横行。苏25攻击机自从参战以后，仅占参战军机中的一小部分，却完成大多数的出击任务，以极高的出勤率让人们惊讶，而且至今损失率低的可忽略不计了。

　　除了强大的火力以，以及坚固的机身后，该机还有一个连美制F22都没有的功能：野战机场起降。100年前，机场也就是一块草地，伴随着航空技术的进步，战机重量越来越大，对起降条件要求也越来越高，如果具备野战机场起降能力的战机已非常稀少。

　　苏25作为战场火力支援机，为保证能及时支援前线部队，要求可以从尽可能接近前线的地方起降，那么在野战机场上起降就是其主要的性能要求了。附加效果，对航程要求低，属于不重视航程的战机类型了。

　　所谓野战机场不仅仅跑道质地为土质或沙石，而且平整度差，以存在路道过短等问题，故而对战机的要求相当高，为此苏25在设计上，特意控制了战机的重量，空重不到10吨，最大起飞重量也只有20吨。否则路道难以承受它的重量。许多人评价苏25的性能不佳，其中一点，载弹量不高，其实是有意有为，如果载弹量过大，那么就影响野战机场起降了，现代战机失去野战机场起降能力多与其重量过大有关。

　　除了限制机重外，还采用特殊设计的前三点式起落架，以便适应恶劣环境的野外机场，同时在平时训练中，也加入野战机场起降的内容，以便可以顺利的降落。由于拥有良好的任务适用性，怪不得俄军不想退役它，在俄空军未来的装备表中，苏25依然占据了重要的地位，至今仍对该机进行缝缝补补，主要是进行航电方面的升级。

　　苏25没有安装机载雷达系统，故而航电升级为导航系统，以便飞行员可以顺利的找到目标，再有一个升级火控系统，以方便使用新型弹药，尤其是新一代制导弹药，从而提高作战效率。可以说，俄军苏25攻击机别看长的很丑，外观绝对称不是“优美”，却不温柔，遇上它谁都要小心一点了！