六一来临之际，有知名军事博主以《大玩具》为题，发布歼-20隐身战机高清大照，不但机身铆钉蒙皮纤毫毕现，拍摄角度更属罕见，清晰展现了歼-20战机的座舱部分。歼-20作为国产战斗机最高技术水平的结晶，从气动布局、机载武器、系统软件，直到座舱显示系统，都应用了国内各自领域的顶尖技术。不过此次出现的照片显示，歼-20并没有像F-35隐身战机那样，取消座舱内的一个历史悠久的显示器。F-35战机之所以取消了这个显示器，是因为相关功能都整合进了头盔显示系统，那么歼-20战机为何还予以保留呢？

　　这说的就是战机座舱平视显示器。在四代隐身战机出现之前，平视显示器可谓战斗机历史最悠久，也最重要的座舱显示器之一。它是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器、主要飞行参数投影到飞行员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备，可以使飞行员向前平视机外的前方视景时，能同时看到主要驾驶仪表及其重要飞行参数。

　　平视显示器较大地减轻了战机飞行员低头看仪表和其他显示器的负担，使得飞行员在作战时，可以目视前方进行飞行控制的同时，搜索敌机目标。我国战机平视显示器从三代机开始有了很大发展。比如歼-11B战机与进口的苏-27，国产组装的歼-11A战机从座舱外表来看，最大的区别就是采用了国产衍射平显。在歼-15、歼-10B/C等国产战机上，也采用了更先进的国产衍射平显。

　　衍射平显也就是通常所说的广角全息平显。与苏-27、苏-30MKK等早期三代机采用的折射平显相比，它的视场更大（有利于武器瞄准和夜间飞行），外景透视率、字符反射率更高。而且，衍射平显受光线强弱的影响较小，不管是日光直射还是夜间，视觉效果都比折射平显好得多。目前西方三代、3.5代先进战机普遍采用衍射平显，比如台风、阵风两款战斗机。

　　再横向比较一下，就能看出衍射平显技术绝不是那么容易突破的。我国新进口的3.5代苏-35战机，虽然座舱两大块显示屏显得很高大上，但它仍采用的是折射平显。不过在四代隐身战机出现后，平视显示器开始消失。典型例子就是F-35战机，由于采用了新式头盔显示技术，大量飞行参数等信息被映射在头盔屏幕上，座舱显示屏的重要性有所减少，平视显示器已经被取消。

　　而同样是四代隐身战机，歼-20到现在还保留有衍射平视显示器，表明国产头盔显示技术还不够先进，无法像F-35那样，把原本投射到平显上的飞行参数数据，整合到头盔显示界面。但这只是歼-20战机首次出海训练之前的状况。因为在其出海时，一款全新头盔曝光，歼20战机AR头盔首次曝光：可360度感知，用眼神作战！一文中已经介绍过，这款歼-20战机的新头盔，已经达到与F-35战机头盔显示系统同样的技术高度。

　　只是歼20战机的新式AR头盔研制进度落后于战机本身，在歼-20列装作战部队后才开始装备，所以已经生产出来的歼-20战机显然来不及进行改装了，所以衍射平显就保留了下来。接下来歼-20战机肯定会适应新头盔进行改进。应用AR头盔显示技术后，歼-20飞行员也能做到随着头部任意转动的视野，进行飞行控制和机载武器瞄准了。

　　从5月31日央视《军事报道》的消息来看，无论歼-20战机总设计师，还是驾驶战机的飞行员，都表示战机的后续改进已经开始，飞行员们每飞一个架次，就要为科研人员的改进提供飞行数据。相信在这些改进中，头盔显示技术也会是非常重要的一环。