经过一周左右的海试，首艘国产航母顺利归来。和当年辽宁舰当时海试时“悄悄地出去、打枪的不要”相比，中国海军在面对国产航母试航的消息时显得更有气度和自信（或者说是认清了成型航母试航无法保密的客观现实），又是公开报道又是给外国读者高清大图，总之一句话，作为世界上除美国外距离双航母战斗群最近的国家（小日本的直升机航母不能算啊），中国海军这回的表现，确实是足够自己的大国担当。

　　不过军迷圈里对航母试航归来看起来却是有点“反应冷淡”，不知道是不是因为“公开不如偷拍，偷拍不如拍不着”传统军迷好奇心作祟，在官方给予公开报道的情况下，大家对于首艘国产航母的热忱反而下降了。正如一位军迷所说：002在码头出海之前，天天有大神们给拍照美图，这一出海圆满成功完成首次海试任务归来后，论坛里再无002的动静了……

　　而与此同时，有关第二艘国产航母建造的各种消息也都传开了，而且这一回，不少消息来源为了显示靠谱，都给添了个“名头”：施佬说的。

　　一看点击话既然都说道这个份上了，施佬还是得多说几句。原本我说的内容在自己的微信公号里，只有一句而已，不知道从哪里开始，大伙儿一句添一句再一句的，现在已经搞成一段话底下还带图了。严正声明啊，这些施佬都没点过头啊，大家还是得认准“胡诌施佬”不防伪商标……当然，等到航母进行坞内搭建的时候，大家用不着施佬也都能看明白航母建造是怎么一回事了。

　　大家关心这第二艘国产航母的理由其实很简单：第二艘国产航母吨位更大、载机更多、还有“民主”的弹射器和弹射型舰载机……弄好了除了弹射型歼-15之外，下一代的舰载机也能在这条航母的甲板上看见——至于现在这艘国产航母，在不少人眼里，基本上就是“复刻”的俄罗斯1143.6而已。

　　由于这艘国产航母的建造一直在大家的关注之下，加上该舰的整体结构与辽宁舰有极高的相似性，因此有关该舰的机库、飞行甲板等一系列设计的情况应该说外界了解的还是很详细的。虽然按照央视节目报道的说法，国产航母在机库面积增加10%的情况下，就将舰载机容纳数量从24架提高到了36架（说的跟中国用7%的耕地养活20%的人口一样），不过在整体设计上，复刻就是复刻，歼-15和苏-33又一般大，机库里基本是没地儿塞了，飞行甲板上么……倒是可以多摆上几架。

　　既然都这样了，这002型国产航母还有什么可看的？那当然是有的，而且这个东西改进的潜力其实还不小。那就是航母甲板上的这些个舰载机整备设施。目前辽宁舰上的这些整备设施里，除了什么消防车牵引车之类的勤务车辆是中国照着美军相应产品研制的之外，舰载机整备的几大设备基本都是照着“瓦良格”原设计修复的，这其中就包括了飞机在出动准备中极为重要的“充”和“加”这两项设备。

　　所谓“充”就是充氧气、普通氮气和高纯氮气等气体，而“加”则是加燃油、液压油、润滑油等油料。国内在考察和续建辽宁舰的时候就发现，苏联设计的充气系统整体上实在是简陋得可以。就拿这个充氧设备来说，当年“瓦良格”号上的充氧设备简直比苏联的地面场站还要简单粗暴，所有的氧气在舰面下通过制氧设备制取和加压以后，直接通过管路分配到航母甲板上的氧气管道出口，即没有什么备份和安全控制系统，甚至连各个出口的气压表都没有配备，说白了，这氧气质量好不好，压力达标不达标，完全是凭甲板下制氧站的良心来的，舰面上只有选择“用”或者“不用”，没有讨价还价的余地，就跟国营商店似的，卖给你裤子你就知足吧，就别在乎什么裤腿长裤腿短了。

　　类似的问题还有加油、通风、充氧等各类整备站点在舰上设置过于分散、舰载机整备效率太低等等。毫无疑问在国产航母上，经过一段时间航母使用实践，中国已经能够对这些不合理设计做出符合中国海军需要的改进，而这样的改进自然也能显著提升航母舰载机的整备效率，从而提高航母舰载机部队出动的速度，提升航母的综合战斗力。如果我们把眼光放长远一些的话，那么辽宁舰在未来接受中修和现代化改进的时候，这些设计也会有借鉴作用，至于第二艘国产航母，在甲板布置等一系列问题上可以改进的空间，自然就更大了。