F-22与歼-20的性能对比是全球军迷乐此不疲的话题，不过这样的争论或许永远不会有答案，留给F-22的时间不多了，而F-22直接对决歼-20战斗机的场景在可以预见的未来几乎不可能出现。在这样的情况下，军迷也好、军事专家也罢，只能利用现有公开的纸面数据来进行一个对比，结论也因此各不相同，在《Thediploma》网站的军事专家亚伯拉罕·艾特看来，歼-20战斗机在经过改进之后很快就会超越美国的F-22战斗机了。

　　亚伯拉罕·艾特认为，第一批量产的歼-20战斗机还带有部分试验性质，其性能还不足以和F-22相媲美，特别是歼-20早期装备的99M2涡扇发动机，其性能和F-22的F119涡扇发动机有很大的差距，无法提供足够强大的推力，因此第一批量产型的歼-20战斗机在机动性方面还有所局限，这也是歼-20采用小批量生产的重要原因之一。而歼-20的后续批次毫无疑问将换装国产涡扇-15发动机，其推力要比99M2强大许多，可以支撑歼-20战斗机对超机动和超音速巡航的要求，在换装涡扇-15之后，歼-20在动力性能方面将基本接近F-22。

　　除动力系统的改进外，后续批次的歼-20战斗机还将在航电和机载武器系统进行进一步完善。据歼-20设计总师的介绍，歼-20会进行系列化发展，在态势感知、信息对抗、机载武器和协同作战等多个方面会进行持续改进，如新型电子对抗系统、PL-21超视距空空导弹等等，都有可能出现在下一批次的歼-20上，歼-20的改进潜力还很大。

　　与歼-20相比，设计于上世纪90年代的F-22战斗机在软件系统方面已经非常落后，最典型的问题是F-22战斗机的数据链系统无法向美军的其他战机传输多媒体信息，这与F-35的数据链系统相比显得非常落后，而由于软件架构方面的原因，F-22的数据链系统暂时还无法进行升级，这意味着该机与美国空军作战体系的融合度远不及F-35等战机，协同作战能力非常有限。