该机有着非常出色的性能参数，但主要的问题是隐身能力上不如F-22。依此这一原型机的性能特性，许多东西方专家评估了它战术上的优劣对比。为了方便对比，许多分析以目前最具代表性的五代机美国F-22为基础，比较1.44与F-22的细节优劣。

　　由于影响空战性能相当重要的航电设备高度保密，目前即使是美国F-22的相关设备都较少公开，更不用说俄罗斯系统严格保密。因此长期以来外界无法确认所获得的信息是否清晰无误，也不可能简单的断定两种战斗机的整体性能优劣。因此部分专家只是列出美俄五代机的局部比较，以帮助了解其性能水平。简单的说，米格1.44有超机动上的优势，但是隐身能力全面落后。

　　米格1.44长20.7m，翼展15.5m。总翼面积(前翼与主翼之extended area)120平方米。空重18吨。正常起飞重量27至30吨，最大起飞重量35吨。正常起飞推重比1.48。最重起飞推重比1.14。空战推重比是外界无法确认的一个数据，因为飞机飞行时，进气道设计对推力产生一定影响，因此空战推重比，不能仅以推力除以空战重量来计算。

　　该机高空极速2765公里小时(2.6马赫)，最大巡航速度1800公里小时(1.69马赫)。航程(内燃料)大于3000公里。超音速巡航航程据说在1200公里到2000公里之间。

　　米格1.44的推重有可能非常类似于F-22战斗机，最大起飞重量还要较小一些。但真正衡量机动性能的表现，除了看推重比与翼负荷外，还要看气动力设计上的具体效率。例如F-15推重比往往比同级的苏-27高，但后者的气动力效率整体上超越前者，因此在能量机动性方面比前者更胜一筹。

　　由于米格1.44后来取消进一步的试验，外界再也无法得知更多的细节，也就无法深入比较该机与F-22的差异。