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号称完胜运20!这款亚洲最先进大飞机,如今白送中国都不要
www.wforum.com | 2017-06-11 01:53:17  厉兵 | 1条评论 | 查看/发表评论

  近日,据日本朝日新闻报道,日本巨型战略运输机C-2从研发到服役,各种奇葩故障多如牛毛。最近在一次降落时,冲出跑道,陷在草地上,竟然是刹车不好使。当年C-2研制之初,号称比肩美国C-5“银河”运输机,性能远超中国运20,要装备200架,装载10式坦克,一次在全球空运1个装甲师。如今原型毕露,日媒称就算免费送给中国,中国也不会要。

  C-2代表日本大飞机最高水平

  美媒称C-2为亚洲第一强大军用运输机,日媒称比中国运20技术领先一代。C-2机长44米,翼展44.5米,机高14.3米,空重61吨,最大起飞重量142吨。最大速度990千米/小时,巡航速度850千米/小时。2016年3月交付自卫队。日本打算用来运输武装直升机和装甲车。

  二战后美国禁止日本独立研发战斗机、轰炸机和运输机。但日本还是通过技术合作,实际上就是拿钱交保护费,换得美国默许。日本搞巨型飞机并没有想清楚玩法,为了省钱搞所谓的两型一体,即C-2运输机和P-1反潜机共用部件,最扯淡的一件事,就是用途完全不同的两架飞机共用相同的机翼,极度雷人。

  C-2乃运输机界的林黛玉

  C-2和P-1两架飞机机翼相同,导致了C-2的机翼面积太小,对于运输机相当致命,确实飞得快,然而载油少航程短,低空低速性能差。半吊子的C-2另一个雷人之处在于追求机身轻量化,轻是轻了,然而机身强度不足,载货能力上不去,只能装35吨。运20机身重是重了些,然而可是能装55吨,中期改进型能装75吨。作为尺寸差不多的运输机,C-2装载量差一倍,实在是运输机界的一朵林黛玉。

  C-2与运20相比,惟一能提提的就是发动机。C-2装备两台美CF6发动机,这货虽然是上一代机型,装备的是波音747和波音767。但确实比运20目前用的D-30发动机要好得多,推力大,省油。两台CF6的推力抵得上4台D-30,寿命抵得上12台D-30。然而CF6发动机由美国GE公司制造,这个公司还造F-16和F-18的发动机,跟日本所谓的本土研发没有一毛钱关系。

  C-2也算人类最奇葩运输机

  客观来说,日本单项技术确实有过人之处,精密的小玩意还不错,比如数码相机。然而战略运输机是用来打仗的国之重器,单项技术领先没有用。中国用貌似不先进的技术,造出来了世界上最优秀的运输机。运20后续还有很大潜力可挖,一旦换上先进的WS-20发动机,性能立马又倍增。这种能力这种格局,C-2不行。

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yourenaaa 2017-06-16 14:03:29
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