流经南美洲诸国、全长超过6,000公里的亚马逊河（Amazon River）是世界上第二长河，但与其它主要河流不同的是，亚马逊河上连一座桥都没有。为什么会有这种奇怪的事情存在呢？

　　亚马逊河是世界上第二长河，但它连一座桥都没有。

　　据生活科学（Live Science）网站5月29日报道，世界自然基金会（World Wide Fund for Nature）的数据显示，亚马逊河流经秘鲁、巴西和哥伦比亚三个国家，有超过3,000万人居住在这条河的流域上。

　　像亚马逊河这样的其它主要河流，例如：欧洲的多瑙河和非洲的尼罗河，都有很多供人们通行的桥梁。多瑙河的长度只有亚马逊河的三分之一，但它却有133座桥；而尼罗河光是在埃及首都开罗就有超过100座桥。

　　在这种情况下，亚马逊河上没有桥梁似乎是令人难以置信的事情。

　　对此，瑞士苏黎世联邦理工学院（Swiss Federal Institute of Technology in Zürich）的结构工程系系主任考夫曼（Walter Kaufmann）表示，这主要是因为亚马逊河没有建桥的迫切需要。

　　亚马逊河流经的地区大多人口稀少，这意味着没有很多道路需要与桥梁相连接。而该流域比较大的城镇有船只供人货通行，其实也没有建桥的需要。

　　亚马逊河流域比较大的城镇都有船只供人使用

　　考夫曼提到，要在亚马逊河建桥也有技术上和后勤方面的困难，而且需要庞大的投资金额。

　　他举例说，亚马逊河流域有大量的天然屏障，需要工程师和建筑工人来克服。而这条河流在不同季节的水深与宽度有显着差异，也增加了施工的难度。

　　《大英百科全书》的资料指出，在干季（6月到11月），亚马逊河主要河道的平均宽度介于2至6英里（3.2至9.7公里）之间；而在雨季（12月到4月），该河的宽度多达30英里（48公里），水位可能比干季时高出50英尺（15米）。

　　值得注意的是，尽管亚马逊河上没有任何桥梁，但该河的最大支流内格罗河（Negro River）上有一座在2011年兴建完成的桥，名为内格罗河大桥（Ponte Rio Negro）。

　　至于在不久的将来，人们有没有可能在亚马逊河上修建桥梁呢？考夫曼认为，这个可能性很低。

　　他说：“我认为只有在需求超越困难和成本时，桥梁才会兴建。就我个人而言，我不认为这件事很快会发生，除非该地区出现预料之外的经济发展。”