遇险先自救 详解地震后的业余救援

     在震后的混乱局面中，个人的力量除了保证自己的安全，携带自己的装备，不会有多少富余下来来帮助别人，在救援当中可以起到的作用基本上可以忽略不计。只有身处集体当中，许多人的力量被良好的协调、组织、调动起来，才能在救援当中发生作用。所以，假如你想做什么，那么请加入一个组织。假如你平时就是个很有能力的领导，你可以去召集起一个组织，帮助参加组织的人把能量发挥出来。

     我相信，我们来到世间，冥冥中就与万事万物有了联结。尤其是作为同一个物种的人类，更是生来就怀有一个约定：守望相助。虽然没有白纸黑字的合约，但是很多人和我一样都在默守着这个承诺。坚持下去，我们一定会找到你！

     地震了，有很多生存手册可以教大家怎样自救救人。但是，这些生存指导多半是针对城市受灾。灾后有较多的救援力量，较充足的救援物资，和较快恢复的通讯，交通，供水供电和医疗系统。而在远离中心城镇的乡村，就完全有可能是另外一番截然不同的景象。另外，在震后的城市救援当中，大量的救援行为主要集中在建筑物倒塌救援。而这样的救援行动，没有大型工程机械，没有破拆工具，没有生命探测仪，业余的志愿者是很难有所为的。

     在现代社会的常规模式下，人们的居住方式是“农村包围城市”。城市和城市之间有交通干道连接，交通干道沿线是星罗棋布的一座座村、镇。许多村镇直接就坐落在主干道上，主干道穿过村镇中心。也有的村镇坐落在以主干道为中轴，左右两侧几公里到十几公里的地方。许多村镇和村镇之间还有次等级公路或者小路相连，这些次等级的路有时候就联通了不同的主干道和主干道，使整个地区范围内的不同规模的居民集中点由不同等级的公路网联接起来。这张网的经纬就是各种等级的公路，节点就是各种规模的村镇县市，网格中间空白的孔洞一般就是群山，沼泽，湖泊，冻原等“无人区”。在我们广西，村镇之间，村镇与最近的一条主干道之间不会超过三十公里。在中国除了新疆西藏内蒙古之外的其它绝大部分省份，情况也差不多。

     一个地区的主干道通常会是国道，省道或者县道。这些主干道为沿线的居民生活工作方便起到了极其重要的作用。在若干年以前，这样的主干道没有建成以前，小的居民集中点的居民要到比较繁华的居民集中点，例如村里人想到市镇上去，可能需要翻山，走小路，穿越复杂的野外地形。举个大家都明白的例子，下水源的居民要到上林县城卖掉山里采来的草药，然后给女儿买上二尺红头绳，没有交通干道的情况下，则可能需要沿着小河，索溪而下，或者从半山开出十公里多的山路，走到茶厂，才能到县城来。这一路，在天气好的情况下可能就是五六个小时的行程，遇上天气不好，打雷下雨，山体滑坡，危险不说，这路上耗费的时间，恐怕还要多很多。