“我从重大虎溪校区出发，一路骑到拉萨！”重庆大学自行车爱好者姚雷的这个暑假很不寻常，他总共历时30天，骑着自行车从重庆走完川藏线。回校后，他把自己一路的见闻和经历都发到了重大民主湖论坛，引来众多同学的关注。

　　单车之旅出于冲动

　　“偶然的一天在电子阅览室上论坛，看到有同学去西藏的帖子，看完后自己有种尝试的冲动。”2008年暑假，姚雷就一个人骑单车去了趟成都，感觉没想象中那么难，于是他开始准备骑单车去川藏南线，上网成了他准备的一个重要途径。今年考试完后，姚雷准备好所有装备，一个人从大学城出发，开始了自己的单车之旅。

　　从重庆到拉萨骑行距离2000多公里，姚雷总共历时30天。最高单日里程176公里，最高时速达到58公里每小时，回到学校的姚雷说：“川藏线没想象的难走。”

　　路上结识众多兄弟

　　也许很多到拉萨的人最高兴的时候，是远远看到布达拉宫的时候，但令姚雷最高兴的却是在路上认识了一帮兄弟。“这些兄弟有些是网上约的，大部分都是路上结识的！”每年的七、八月份都是自助游的旺季，路上也会有不少像姚雷一样骑自行车去拉萨的，“越往拉萨走，路上骑车的人越少。”

　　姚雷说，一开始在川藏线上看到骑自行车旅行的人大概有几十个，不过到后面越来越少，有些团队就散伙了。“比如七月（网名）他们6个人从自贡出发，到了康定就只有4人，后来又因为各种原因又有人放弃了，最后剩下的两个加入到我们一起。”

　　在波密到通麦之间有一个泥石流地带，山上流下来的雪水直接从马路上流过，姚雷和他的朋友们都是脱了鞋推车过去。“其中有个个子小，还是我们帮他推车过去。”在途中这样互相帮助的事情很多。“路上的小卖部不多，价格还很贵，我们有时只能喝山泉水，路上有自驾游的朋友也会给我们水喝。”

　　每个人瘦了10斤以上

　　“最遗憾的事就是上脚巴山的时候时间较晚，最后我们搭了当地人的拖拉机上山，两次差点翻下悬崖。”说起旅途最危险的时刻，姚雷现在都觉得有些后怕，脚巴山全是土路，在转弯的地方尤其烂，转弯的时候前轮撵上石头，方向就失去了控制。“6辆自行车，6个人，外加包包，整个拖拉机很挤，后面又没有挡板。”

　　“当你落后的时候，前面就会有人停下来等你；当你不开心的时候，总会有人来主动关心你；当你缺少什么的时候，总会有人来帮助你。”在这样相助相扶下，8月6日，一路骑行了30天的姚雷和兄弟们终于到达拉萨。“当我们到了布达拉宫的时候，一路的朋友们每个人都瘦了10斤以上，大家的意志力和友谊得到了磨炼。”

　　姚雷在民主湖论坛上发帖，连载自己川藏线上的见闻和感受时说，“我在BBS上发帖是为了让更多的人知道川藏线不是大家想象中的那么难，希望有更多的人实现自己骑川藏线的愿望。”

　　开车比骑车难度大

　　“走川藏线开汽车比骑单车难度更大。”一位多次自驾游的老驴看了姚雷的帖子后说，其实开自驾车比骑车的难度更大。

　　这位驴友就曾多次开车到西藏，他说一路上除了要克服海拔高度外，汽车的加油、轮胎等也是比骑单车难度更大的原因。“特别是一些路况不好的路段，稍不注意就可能车毁人亡。”这位老驴友说，一路上的风光确实很美，也吸引了众多游人，每年开车、骑车走川藏线的人不少，但大家还是要多注意安全。他提醒市民：“自驾车进入西藏，不仅要有娴熟的驾驶技术，还要熟悉路况，否则无法尽情享受旅行的乐趣。”