美国国防采购体系正面临重大变革。 《彭博》报道，为了解决传统军火商长期以来效率低落与预算超支的问题，美国陆军高层本周发出罕见重话，警告若无法改善，美军未来将转向通用汽车（GM）、福特（Ford）等民用制造巨头采购装备，并直言：“不改变，就去死（Adapt and change or die）。”

美国陆军部长德里斯科尔（Dan Driscoll）在专访中点名洛克希德·马丁（Lockheed Martin）、RTX等传统承包商，指出五角大楼过去对这些巨头的依赖，导致美军受困于昂贵且特规的装备。 他警告：“这不代表我们今天不需要他们，但这意味着明天我们可能就不再需要了。”

美军未来的采购策略将转向引进具备大规模生产能力的民用企业。 德里斯科反问：“我们能不能去找通用汽车？ 找福特？ 找（美云端科技巨头）Salesforce？”他强调，如果他是传统军火商，这才是我最该害怕的事。

事实上，变革已经开始，陆军已与 Salesforce 签署了56亿美元的数据与云端软件合约; 在地面载具方面，也计划采购数千辆基于雪佛兰（Chevrolet）Colorado 卡车底盘改装的“步兵班用载具”（ISV），直接舍弃了传统军火商AM General的方案。

这场改革的背后，是乌克兰战场带来的深刻启示。 德里斯科尔指出，乌克兰军队的高效之处在于“拿现有的民用产品，在投入战场前稍作修改”就能发挥奇效。 美军希望能复制这种灵活性，减少对传统军火商“量身打造”却旷日废时的依赖。

这意味着未来的军工订单，将更看重“工业速度”与“供应链弹性”。 通用防务（GM Defense）总裁杜蒙（Steve duMont）即表示，五角大楼现在需要的是“经过验证、能快速调整的商业技术”，这正是汽车制造商的强项。

核心武器仍需大厂 但蜜月期已结束

不过，德里斯科尔也承认，像长程精准飞弹这类核心武器，短期内仍难以替代，美军仍需要传统军火商的技术。 尽管川普政府扬言整顿，甚至暂停国防承包商的库藏股回购，但受惠于全球地缘政治紧张，国防类股今年以来仍上涨近10%，显示市场认为军火商仍有护城河。

德里斯科尔强调，过去五角大楼确实是个“糟糕的奥客”，需求反复无常，但现在美军愿意尝试新模式，这也是给传统业者最后的转型机会。