就在美国攻打委内瑞拉之际，我们也能看到委内瑞拉的铁杆俄罗斯却按兵未动——近期俄罗斯显然将重心放到了中东地区的另一个盟友身上，其重型军用货运机IL-76反复进出伊朗领空并非偶然，而是为空运德黑兰采购的Mi-28“浩劫”武装直升机所实施的缜密后勤行动【紧急驰援！48小时内第5架俄罗斯IL-76降落伊朗，地区局势更趋复杂】。多项技术与操作迹象——包括运输机型、飞行节奏、航线一致性及“分解式旋翼作战平台”转移的特殊后勤特征——均印证了这一判断。

结合伊朗此前公开的采购俄制武装直升机计划，这些迹象表明俄伊Mi-28交易已跨越政治承诺阶段，进入实质执行层面。伊朗副国防部长马赫迪·法拉希曾明确表示，Su-35战斗机、Mi-28武装直升机及雅克-130教练机加入伊朗陆军的规划已完成。2026年1月初，俄罗斯伊尔-76与伊尔-96战略运输机持续高频次飞往伊朗，使这一表态逐步得到印证。

这些货运航班的密度、航线与节奏，与过往雅克-130教练机等防务系统的交付模式高度契合，标志着一条绕开西方情报监控的军事空运走廊已启动，旨在快速向伊朗转移敏感作战航空资产。当前，俄罗斯深陷乌克兰战事，伊朗与以色列、美国持续对峙，两国形成“以物易物”的军事依存关系：伊朗提供无人机与弹道导弹，俄罗斯则输出先进常规打击平台。

从兵力结构看，Mi-28的引进是伊朗陆军航空兵的关键质变，将取代老化的AH-1J“海眼镜蛇”武装直升机。该机型具备重装甲、全天候、夜间作战能力，专为高精度反装甲、纵深打击与近距离空中支援优化，可在电子战与单兵防空导弹密集的战场环境中生存。资深国防分析人士指出，Mi-28将提升伊朗沿西部边境的军力投射能力，使其能执行高节奏反叛乱行动及常规机动部队支援，在黎凡特地区、波斯湾沿岸可能与以美部队接触的场景中，对敌方地面兵力形成有效威慑。

罗伯·李亦确认伊朗将采购Mi-28、Su-35及雅克-130，印证当前空运是军力现代化蓝图的一部分。参考过往出口价格，Mi-28单机1800万至2200万美元，首批六架总值达1.2亿至1.32亿美元（约5.65亿至6.22亿令吉），且不含武器、训练等配套费用。俄罗斯愿承担高成本空运，是为换取伊朗作为后方工业与弹药伙伴的稳定性，即便面临额外外交压力与制裁风险。这一系列货运飞行，揭示了受制裁国家将政治协议转化为实际军事能力的欧亚安全新态势。

为何Mi-28“浩劫”从根本改变伊朗战场航空能力

Mi-28的引进并非单纯补充数量，而是为伊朗带来一款专为高强度机械化战争设计、生存性极强的专用武装直升机，彻底区别于此前主导其陆军航空兵的反叛乱平台。

相较于缺乏现代化航电、传感器整合与夜战能力的AH-1J机队，Mi-28配备桅杆式毫米波雷达、热影像系统与数字化战场管理架构，可在能见度受限及电子干扰环境中完成目标获取、交战与再攻击循环。其武装包括30公厘希普诺夫2A42自动机炮，可挂载16枚“攻击”或“菊花”反装甲导弹，使伊朗首次具备在8公里外精准摧毁现代主战坦克、加固据点与机动导弹发射器的旋翼打击能力。

操作层面，Mi-28的双引擎、装甲化座舱与冗余飞控系统，大幅提升了对轻武器、重机枪及近爆破片的抗损能力，适配无人机与游荡弹药密布的中东战场。俄军在叙利亚与乌克兰的实战，已验证Mi-28在“猎杀者—杀手”协同编组中的效能，这种作战概念正被伊朗地面部队吸收。

尽管Mi-28曾遭英制“星光”防空导弹击落，但伊朗规划者通过电子反制、分层防空等方式降低风险。史蒂芬·穆托罗直言，俄罗斯公然武装伊朗，而Mi-28正是伊朗“以能力为基础的威慑战略”核心。经济层面，Mi-28为伊朗提供了高性价比的现代化路径，全寿期成本远低于西方同级平台。战术上，它能让伊朗地面指挥官以更高速度、精度与杀伤力执行联合作战，压缩对手决策时间；战略上，为以色列与美国的作战规划增添变数，使其在固定翼空优主导的区域中，借助地形与突袭发挥作用。最终，Mi-28标志着伊朗战场航空力量从防御性辅助角色，跃升为网络化作战体系中的进攻型战力倍增器。

俄罗斯对伊朗货运空桥的战略逻辑

2026年1月初，俄罗斯重型货运机持续进入伊朗的模式，并非零散后勤活动，而是一条成熟的军事空运走廊，旨在绕开西方情报监控，高速转移Mi-28、地面支援装备、武器套件及关键技术人员。

伊尔-76与伊尔-96战略运输机经里海航线持续飞行，避开北约雷达覆盖，使大型军事装备能隐秘转移，避免拦截与外交阻挠。这一后勤架构与2024年交付雅克-130及电子战系统的空运模式高度相似，证明Mi-28交付属于“滚动式模块化供应链”的一部分。观察者指出，俄罗斯正以“不中断”的伊尔-96货运机流向伊朗输送重型军事装备。

从系统整合看，直升机大概率以部分拆解状态运输，随行配备引擎备品、航电模组、地面测试设备与武器接口，以加速在伊朗军事基地的组装。财务层面，单次伊尔-76出动操作费用约40万至50万美元（188万至235万令吉），可见俄罗斯为战略纵深与伊朗的战场贡献愿承担高额成本。选择空运而非海运，是因波斯湾与红海存在西方海军及以色列情报覆盖，海上隐秘转移高价值资产难度极大。

操作层面，一周五次重型运输飞行的紧迫时程，与中东局势升温密切相关，包括以色列对伊朗相关目标的打击及美军在中央司令部责任区的兵力调整。防务规划者表示，空运高峰与兵力启动窗口吻合，伊朗意图在数月内将Mi-28机队从验收推进至有限作战备战状态。这条货运空桥是俄伊军事轴线的关键推进器，既展现了两国将政治协议转化为战力的能力，也彰显了其在制裁与争议空域下维持战略后勤的实力。

Mi-28对伊朗区域威慑与作战教义的军事影响

Mi-28纳入伊朗陆军航空兵后，显著强化了德黑兰的高强度地面打击能力，使其作战教义从防御性旋翼运用，转向进攻性机动支援、纵深阻断与快速战场塑形。

相较于夜战能力有限、易受现代防空系统威胁的旧式机队，Mi-28的传感器融合、热影像与加固航电，让伊朗部队得以在夜间争夺战场主导权——这一领域过去长期由西方与以色列垄断。实务操作中，该直升机在地形复杂、接战距离短的边境地带优势显著，能精准打击装甲部队、前进基地与后勤车队，作战效能优于高速喷射机。

Mi-28的整合与伊朗联合作战教义高度契合，该教义强调无人机、火炮、弹道导弹与有人机在单一指管架构下的协同，以节奏与饱和度压制对手防御。马赫迪·法拉希此前的表态如今已具实质作战意义，Mi-28正成为连接地面机动兵力与固定翼空中打击的关键节点。

威慑层面，Mi-28为以色列与美国的作战规划带来新不确定性，其具备的生存性与机动性，可在低空渗透路线上发挥作用，尤其适用于先制攻击或快速升级情境。分析人士指出，虽Mi-28无法颠覆以色列空优，但能提高其持续地面行动的成本，扩大伊朗在不触及战略导弹门槛下的报复选项。

经济上，Mi-28全套配置单价2200万至2500万美元（1.03亿至1.18亿令吉），性价比突出，能提供比同价位固定翼资产更不对称的战场效果。同时，该机型服役加速了伊朗操作现代俄制作战航空系统的学习进程，为后续吸收Su-35及先进网络化作战概念奠定基础。综上，Mi-28的部署标志着伊朗从依赖非对称战争对冲制裁，转向构建高杀伤力常规作战平台体系，未来数年将深刻影响区域冲突态势。