当地时间11月19日，阿根廷海军航空兵第二反潜中队的S-2T“涡轮搜索者”舰载反潜机AS-23号机在布兰卡港埃斯波拉空军基地前进行了最后一次飞行，结束了其六十多年的服役生涯。该机是目前世界上最后一架军用S-2反潜机，经过整修后，计划将于11月27日移交退役军人和老兵关怀中心用作展览。

格鲁曼S-2“搜索者”是美国海军第一种全功能型舰载海上反潜巡逻机，1952年12月首飞，1954年2月入役，在此之前，美国海军的航空反潜作业必须要依赖复数架飞机执行——由于电子设备庞大，舰载机安装上雷达和磁异常探测器后，基本无法再容纳武器，只能再起飞专门搭载反潜武器的舰载机进行搭配作战，如格鲁曼AF“守护者”反潜机。

S-2“搜索者”搭载两具莱特9缸星型活塞发动机，采用平直形上单翼布局，机翼可折叠，最大起飞重量11吨，搭载搜索与探潜设备后还有超过2吨的武器挂载量。在当时是一款机体设计十分优秀的舰载机，并衍生出了C-1“贸易者”舰载运输机和E-1“追踪者”舰载预警机，是当时美国海军的主力支援型固定翼舰载机，登上过当时的美国海军几乎所有的舰队航母。

除了美国海军外，S-2“搜索者”也出口到加拿大、澳大利亚、荷兰和阿根廷等航母拥有国使用，一直活跃到70年代末80年代初。一些没有航母的国家或地区如日本、中国台湾和土耳其等也引进该机用作岸基反潜巡逻机。台湾的S-2直到2017年才退役被P-3C反潜机取代。

阿根廷先是在1961年引进6架S-2A反潜机，随后于1970年代末期引进S-2E替代，部署在阿根廷海军的“独立日”号（原皇家海军“巨像”级舰队航母“勇士”号）和“五月二十五日”号（原荷兰皇家海军“巨像”级舰队航母“卡雷尔·道尔曼”号）上。90年代在以色列协助下，升级为S-2T版本，主要是将原来的星型发动机升级为涡桨发动机，称之为“涡轮搜索者”。

👆阿根廷的“独立”号航母（原“巨像”级）运用S-2有些吃力

阿根廷的S-2“搜索者”在马岛战争期间成功通过航空侦察发现英国特遣舰队行踪，据称也成功搜索到了英国核潜艇，并进行了航空反潜作业，但未取得战果。2010年阿根廷航母退役后，S-2“搜索者”继续被用作岸基巡逻机使用。但由于阿根廷经济低迷和缺乏配件，近年来活跃度不高，2023年就传出过退役的消息。近年来，随着阿根廷采购的二手挪威P-3C反潜机的到货，S-2也越发没有维持的必要。

尽管“舰载固定翼反潜机”在目前已经是个“历史名词”，但并不意味着其失去了作用，反而是作用太大用不到，即便当下随着技术的发展舰载反潜直升机作战能力已经有了长足进步，但至今为止仍然没有一款舰载反潜直升机性能能够比肩80年代的S-3“北欧海盗”，固定翼舰载机不仅能够有效扩大巡逻控制区域，探测效率和打击能力也远非舰载反潜直升机能够比拟。只是冷战结束，低端局不需要了，地主也没余粮了。

目前，加拿大等国还有少量退役S-2“搜索者”在民间用于消防或运输任务。

阿根廷求购护卫舰