东南亚空中优势战力的竞争正在升温——瑞典萨博公司（Saab）日前确认正与菲律宾洽谈“鹰狮”（Gripen）战斗机采购接触，而此前泰国刚以5.15亿美元订购4架“鹰狮”E/F战机，重新激活亚太区域对该机型的兴趣。萨博CEO米卡埃尔·约翰松指出，泰国的决定引发连锁反应，东南亚多国已经关注该战机，菲律宾则是重点关注者之一，双方已启动谈判但进度尚缓。

谈判核心是菲律宾拖延已久的“多用途战斗机”（MRF）项目，计划购12架现代化战机强化空军战力。萨博主推“鹰狮”C/D与E/F型，强调其高性价比与先进性，直接对标洛克希德·马丁的F-16V Block 70/72（美国推荐菲律宾采购的机型）。萨博对菲兴趣早有铺垫，2016年就计划设马尼拉办事处，2022年瑞典获批“鹰狮”出口、2023年瑞菲签防务协议后，推进步伐加快。泰国新订的3架“鹰狮”E单座机与1架F双座机（价值53亿瑞典克朗），将于2025-2030年交付，含培训、支持及技术转让，这也是泰国在2011年“鹰狮”C/D机队基础上的追加采购，使其成东南亚首个“二次选择‘鹰狮’”的国家。

2025年7月泰柬边境冲突中，“鹰狮”首战执行空袭任务，印证其可靠性，为萨博增添营销优势。对菲律宾而言，“鹰狮”800公里作战半径、先进AESA雷达、短跑道起降能力等，契合其地理与作战需求，且全生命周期成本低于西方竞品。但资金缺口是关键障碍，瑞典拟用政府出口信贷助菲融资，该模式曾在萨博其他出口交易中应用。若交易达成，瑞典将扩大在东南亚防务影响力，或引发区域购机“多米诺效应”，挑战美国在战机出口市场的主导地位。

与此同时，美国洛克希德·马丁公司正加大力度争夺菲战机市场，提出“史无前例的产学研合作计划”——欲借F-16 Block 70“战隼”（Viper）战机交易，推动菲国防技术生态转型，将美国定位为菲长期战略伙伴而非仅硬件供应商。其核心合作是与美国南卫理公会大学（SMU）联手，整合菲本土产业、学界与政府，提升菲航空航天及防务制造能力，具体包括资助高科技孵化器、建研发实验室与先进培训设施，加速菲在建模仿真、机器人及AI领域的发展。

2025年4月，美国务院通知国会拟批准向菲售F-16，含16架F-16C Block 70/72单座机与4架F-16D双座机（当前最先进“战隼”型号），此时恰逢美防长访问马尼拉，承诺“恢复印太威慑力”，凸显美国“将军售嵌入国家发展战略以巩固盟友”的新策略。洛克希德·马丁还计划在菲建本土维护维修大修（MRO）设施、培养航空人才，并整合F-16后勤与菲空军现有FA-50轻型战机机队。

若菲选F-16，其空军作战范围将大幅拓展，可执行海上巡逻、精确空中支援、压制敌方防空及纵深打击等任务，对维护领土完整意义重大。F-16采购方案是“完整作战系统”，含24台通用电气F110发动机、22部AN/APG-83雷达、112枚AIM-120C-8导弹、40枚AIM-9X导弹、36枚GBU-39/B炸弹及配套瞄准吊舱、电子战系统等，还涵盖后勤、培训与维护设施建设，确保机队数十年作战能力。

当前菲律宾处于关键抉择期：是学泰国选“鹰狮”，还是留在美国防务体系选F-16？其决定不仅将影响本国空军未来30年发展，还可能重塑印太这一敏感区域的力量平衡。