最近曝光的乌克兰空军F-16照片显示，这些战斗机携带了各种武器和其他装备，显然是在执行战斗任务，这让我们对这种战斗机在战争中的服役情况有了全新了解。新的照片揭示了空对空和空对地作战任务中使用装备的具体细节，包括以前从未在这些战斗机上看到的武器。

虽然这些图片的质量参差不齐，但最清晰的一张图片显示，一架F-16战斗机似乎刚刚完成白天的空中战斗巡逻任务，正准备降落。从下方看，这架F-16战斗机携带了2枚AIM-9X“响尾蛇”红外制导空对空导弹和一枚AIM-120先进中程空对空导弹(AMRAAM)。这表明其中一枚AIM-120可能已经在战斗中发射，虽然战斗机也能以不对称的挂载配置起飞，但可能性非常小。

我们之前没有在乌克兰的F-16战斗机上看到过AIM-9X，早期的图像显示这些战斗机安装了较老的AIM-9L/M。与AIM-9L/M相比，AIM-9X具有更强的作战能力，可与F-16的联合头盔目标提示系统（JHMCS）配合使用，用于高离轴目标（HOBS）交战。

另一种首次出现在乌克兰F-16战斗机上的武器是左翼尖挂点上的AIM-120C先进中程空对空导弹。该型号的弹翼经过裁剪，以便F-22和F-35在内部武器舱内携带。

AIM-120C与早期的AIM-120A/B型号相比具有一些优势。除此之外，AIM-120的重要意义还在于它是乌克兰第一种主动雷达制导空对空导弹。这是乌克兰长期以来梦寐以求的一类武器。此前，已经牺牲的乌克兰战斗机飞行员安德里·皮利希科夫表示：“缺乏‘发射后不管’导弹是我们面临的最大问题”。

AIM-120C拥有改进的制导系统和更强的抗干扰能力，但对乌克兰来说，最重要的一个因素可能是更大的射程，这也是后续型号（如AIM-120C-5和C-7）的特点。这将为乌克兰空军提供一种对抗俄罗斯R-37M远程空对空导弹的手段，俄罗斯的典型战术是在乌克兰战斗机携带的导弹射程之外发射R-37M。虽然AIM-120C无法与R-37M相提并论，但任何增加F-16战斗机射程的方法都是非常受欢迎的。

同一架F-16战斗机还携带了3个副油箱，最大限度地提高了续航能力，考虑到乌克兰空军没有空中加油设备，这是一个特别重要的因素。

此外，最近曝光的一段视频显示，一架F-16战斗机在低空飞行，据称靠近前线。

不过，由于视频质量较差，很难看清战斗机的所有细节，但携带的似乎是空对地任务配置。特别是机翼下方的3号和7号挂点似乎配备了BRU-61弹架，每个弹架可携带4枚GBU-39/B小直径炸弹（SDB）。

此前，乌克兰空军已经多次使用苏联时代的米格-29和苏-27战斗机发射GBU-39/B小直径炸弹，因此看到F-16携带同样的武器也就不足为奇了。

作为F-16标准的空对地武器，GBU-39/B小直径炸弹具有许多优势。除了携带数量较多外，还具有较高的精度和防区外射程，并且可用于打击半硬化静态目标。而且，北约现有库存中有大量得GBU-39/B小直径炸弹。

机翼下还装有2个副油箱和1个AN/ALQ-131电子对抗吊舱。这种吊舱式电子战能力为F-16战斗机提供了宝贵的额外生存能力，尤其是在执行空对地任务接近战场上无处不在的防空威胁时更为重要。

总体而言，虽然乌克兰的F-16战斗机似乎主要用于防空作战，特别是保护城市和基础设施免受俄罗斯无人机和巡航导弹的攻击，但现在也在执行空对地打击任务，更充分地发挥多用途能力。

乌克兰的F-16战斗机并不是没有损失。2024年8月，一架F-16战斗机在一次拦截巡航导弹的任务中坠毁，机上的一名飞行员也因此丧生，此次F-16战斗机抵达乌克兰还不到一个月。

自那时以来，F-16战斗机的交付有所延迟。尤其是比利时承诺的F-16原本应在2024年底之前开始交付，但至今未能实现。根据比利时国防部的说法，问题在于缺乏训练有素的乌克兰飞行员和战斗机备件。再次强调，西方国家目前承诺向乌克兰提供的F-16战斗机总数为85架，其中荷兰提供24架，丹麦提供19架，挪威提供12架，而比利时则表示将提供30架。