根据军事新闻网站《Army Recognition》报道，俄罗斯军方近日宣布，将针对在乌克兰战场俘获的美制M1A1艾布拉姆斯主战坦克进行逆向工程。此举意味着俄方试图深入解析这款美军先进坦克的技术细节，进而强化自身军力。

一、俄将对俘获的西方主力坦克进行逆向工程

报道指出，俄军已将在乌克兰战场缴获的一辆美制M1A1，运往位于乌拉尔山脉中部的下塔吉尔市（Nizhny Tagil）乌拉尔机车车辆厂（Uralvagonzavod）进行技术研究。这是继先前运送德制豹2A6坦克之后，第二辆运抵该厂的西方主力坦克。

俄罗斯工程师将借由逆向工程，深入剖析M1A1的多项关键技术，研究重点包括其复合式装甲的结构、材料组成及组装工法，借此了解其抵御炮弹及爆炸物的防护效能。此外，M1A1坦克“素负盛名”的行进间精准射击系统，也是俄方重点研究项目，将分析其运作机制，评估能否应用于俄制坦克的改良升级。

俄方工程师也将检查审视M1A1的其他特点，包含其手动装填系统、车内空间配置，以及人体工学设计等，评估这些设计特点的实用性，并探讨是否能用于改进俄罗斯未来的装甲载具。值得一提的是，比起美军的手动系统装填弹药，俄系坦克惯用自动装填系统。

与此同时，俄方也持续分析先前俘获的德制豹2A6坦克。这款坦克配备多层间隙装甲（Spaced Armor）、莱茵金属（Rheinmetall）120毫米L55滑膛炮，以及先进的射控系统。俄方工程师正着手研究其制动系统、炮塔设计和热成像仪。豹2A6坦克采用MTU柴油引擎，最高时速可达72公里，续航里程500公里。

这2辆坦克曾在2024年5月1日于莫斯科俯首山胜利公园（Poklonnaya Hill）的缴获武器展中亮相，同场展出的还有美制M2A2布莱德利步兵战车（M2A2 Bradley IFV）、瑞典CV9040步兵战车（CV9040 IFV）等被俄军缴获或摧毁的北约及乌克兰军用装备。

据俄方消息，此次逆向工程研究的重点，在于解析这些西方先进坦克的优缺点，目标是将有用的技术特点应用于升级现役的T-72B3M、T-80BVM、T-90M，以及T-14阿玛塔（T-14 Armata）等俄制主力坦克。

二、美援乌M1A1坦克近况

截至2024年12月，乌克兰总计接收美国军援的31辆M1A1，其中约17辆已在战斗中遭摧毁，或者因受损严重而被遗弃，战损率将近三分之二。俄军首次缴获M1A1是在2024年4月的贝尔季奇（Berdychi）前线，当时该坦克先是遭到俄军“柳叶刀”无人机（Lancet Drone）攻击，随后又被俄军第15独立近卫摩托化步兵旅发射的反坦克导弹击中，导致车内严重毁损。尽管该坦克受损严重，俄方仍认为具有重要的研究价值。

普遍认为，美援乌M1A1坦克作战效果不佳。美国《国家利益》杂志网站2024年9月5日曾报道称，美援助乌克兰的M1A1坦克在战场上已被证明无法改变战争进程，很容易遭到俄罗斯无人机和反坦克导弹的攻击。俄军给FPV自杀式无人机配备了高爆炸弹，给M1A1坦克造成了大量杀伤，也凸显了这款坦克防御能力的脆弱性。此外，俄军还部署了“短号”反坦克导弹，其弹头甚至可以直接穿透M1A1坦克的装甲，给其造成严重伤害.

面对俄军打击，乌克兰开始将M1A1坦克从战场前线撤回，转向了更加谨慎的部署方式，例如利用树林进行掩护或是在夜间行动，以减少坦克直接暴露在俄军无人机之下的机会。

不过，值得注意的是，美军这批援助乌克兰的M1A1坦克已经过美方改装，包括移除含有贫铀的先进装甲套件，并降级或移除部分电子及通讯系统，以防机密技术落入敌手，并简化了乌军的操作与维护流程。