在去年长春航展上，第300架歼20在公众面前近距离高清亮相，CB10300的出厂编号非常醒目，外媒将这一现象称之为“数字威慑”：

在此之前，人们习惯将歼20这款第五代重型战斗机视为中国空军的杀手锏武器。

然而当歼20的装备规模迈过300架关口，成为了全球在役规模最大的隐身重型战机型号时，杀手锏就不再是杀手锏，而是全过程使用的“主战装备”。

质量就是数量，数量也是质量，拥有跨代领先技术优势的歼20上量之后，就是质量与数量兼而有之。

近日，央视节目又近距离公开展示了另一架歼20的出厂编号，CB11324：

这是目前看到的歼20最大的出厂编号，含义是：第11批，总第324架歼20。

据德国知名博主“小黄人”介绍，这架歼20与长春航展亮相的第300架歼20一样，都是两年前，也就是2024年进入装备序列。

最新展示的出厂编号有力地证明了，目前歼20总装备规模已经超过500架这一事实。

因为不论是第300架歼20，还是第324架歼20，都是基础型歼20，而这一型号在成飞早已停产，现在生产的都是全新型号“粗脖子版”歼20A、歼20S：

再结合成飞年产百架量级歼20的产能，时隔两年，在324架基础上再加上200架也是顺理成章。

如果说只有300架量级歼20时，我们与强敌联盟之间是势均力敌，那么现在，500架歼20已经让中国海空力量在西太平洋确立全面领先优势，因为在这一地区部署的F35与F22的总和也没有超过300架。

接下来随着歼20数量的稳步快速增长，以及歼35系列的持续扩产，这一领先优势还会持续扩大。当下一代战机率先服役时，我们的领先优势会让强敌联盟感到更加绝望。