从094G核潜艇登上央视纪录片，并且成为“常客”的那天开始，我们就可以断定，094G战略导弹核潜艇真的落伍了，必须要更换了。

094G导弹核潜艇究竟有多落伍呢？答案是：落后美国半世纪时间。有人要已经坐不住了：“笔者你知道自己在说啥吗？094G好歹是21世纪后的核潜艇，最起码电子设备肯定比美国1966年代的导弹核潜艇更强，你怎么能说他落后呢？”您先别着急，我们首先必须要明确一个判断标准：核打击能力。没错，094G导弹核潜艇是战略核潜艇，是要发射核导弹的，核打击能力的强弱，直接决定了他的技术水平。

图为纪录片中的094G核潜艇。

比如说一个现在的赛车，和一辆10年前的赛车，不管现在的赛车在导航、电子设备上怎么先进，但只要他的赛道性能不如10年前的赛车，那他就谈不上先进；毕竟赛车不比赛道性能，还比什么呢？比舒适性吗？我们先看看美国海军在60年前的1966年，最先进的核潜艇是什么，答案是“拉菲特”级核潜艇的后12艘--被细分为“麦迪逊”级的导弹核潜艇。

现在我们比一下094G和“麦迪逊”级核潜艇的技术优劣程度。首先，094G核潜艇的排水量高达1.1万吨左右，算是一个“大块头”；“麦迪逊”级核潜艇的排水量要小很多，水下最大排水量为8250吨。按说094G这么大的排水量，应该有更多的载弹量，且在导弹的性能上应该更好。然而事实并非如此，094G的载弹量为12枚，而“麦迪逊”级的载弹量为16枚（早期海神-C3，后期三叉戟-IC4）。

图为094G侧视图设想图。

换言之，就从载弹量来说，094G就先输一筹了，12对16这是数字上可见的差距，并不需要任何的其他解释。其次是094G和“麦迪逊”级的生存能力，毕竟战略导弹核潜艇必须要在严酷的核战争下生存，否则如何形成可靠的“二次反击”呢？094G使用双壳体设计，内外艇体之间是压载水舱，水流在两个壳体间来回流动时，会形成噪音，因此双壳体的潜艇噪音一般比较大；其次094G有一个著名的“龟背问题”，其指挥围壳后方有高耸的龟背，影响了静音能力，提高了航行阻力。

图为美国海军麦迪逊级核潜艇，可见其密密麻麻的16单元洲际导弹垂发。

龟背形成的原因，在于巨浪-2系列的导弹长度超过了094G核潜艇的艇体直径，导弹的上部超过了艇体上沿，只能在耐压艇体之外再加装一截非耐压结构的导弹舱整流外壳，以容纳尺寸更大的潜射导弹。相比而言，美国“麦迪逊”级导弹核潜艇没有这样的高耸龟背，这似乎有些反常识，毕竟半个世纪前的美国就能生产出尺寸更小的洲际潜射导弹，这似乎令人难以置信。然而事实就是这样，麦迪逊级可以搭载射程4800公里的“海神-C3”导弹（携带8枚MK-4弹头下的射程，每一个弹头里有一个单独分导的W-76核弹），或者射程7400公里的“三叉戟-IC4”导弹（携带8枚MK-4弹头下的射程）。

图为麦迪逊级核潜艇，可见其基本没有龟背，艇体流线性很好。

“麦迪逊”级使用了特殊的“龟背前伸”技术；我们并不能说麦迪逊级完全没有龟背，其实他的导弹尺寸也超过了耐压艇体直径，但是不多。于是美国人在麦迪逊级的艇体上沿，从艇首到艇尾，制作了一个流线性特别流畅的整流罩，从外形看根本无法发觉龟背的存在；同时将排水口布置在整流艇体和潜艇艇体之间的缝隙内。这些设计，都起到了减少艇体阻力、降低艇体噪音的作用。

图为麦迪逊级导弹核潜艇。

当然，前提条件依然是导弹超出艇体的高度，并不是很多。“麦迪逊”级这种从艇首延伸到艇尾的整流罩设计，至今仍然在俄亥俄级、“哥伦比亚”级等美军新型导弹核潜艇上使用，可见其设计的“前瞻性”很充足。由此可见，无论是核导弹的载弹量，还是核潜艇本身的静音生存能力，094G都不如60年前的麦迪逊级，那么我们完全可以这么说：094G确实是落后美国60年的产物，他确实老了，该换掉了……