作为中国武器最大的海外用户，巴基斯坦往往是中国新式武器第一个出口对象，但这一次，歼-35的首个海外用户不一定是巴基斯坦，有一个中东国家早就盯上歼-35了。

就在前几天央视的五一特别节目里，出现了一架很特别的战斗机：编号0001、带有AVIC（中航工业）标识的歼-35。乍一看的话，这架歼-35没有折叠翼结构，属于空军型的歼-35A，可它又与解放军自用的歼-35A不一样，因为它使用的是舰载型歼-35的同款发动机：涡扇-21，而不是歼-35A目标使用的涡扇-19发动机。涡扇-21是涡扇-13发动机的深度改进版本，而涡扇-13又是俄罗斯RD-33/93发动机的国产化型号，涡扇-21在涡扇-13的基础上提升了高空推力、高盐雾环境的抗腐蚀强化、红外信号抑制，是一款在保证可靠性基础上尽可能提升性能的成熟型号。

而涡扇-19则是高配版的第四代中等推力发动机，目标是推重比超过10、加力推力超过10吨，作为新发动机目前还不太可靠，因此舰载型的歼-35为了保证稳妥，选择了更成熟的涡扇-21，而空军型的歼-35A更追求极致的性能，因而选择了涡扇-19。作为中国目前跟涡扇-15同级别的先进发动机，涡扇-19短期内不太可能出口，而装备涡扇-21的这架歼-35A，应该就是出口型的歼-35AE，其0001的编号证明这是第一架用于出口的歼-35AE。

那么哪个国家会当“第一个吃螃蟹”的呢？许多人都认为是巴基斯坦，作为中国武器最大的海外用户，巴基斯坦已经装备了歼-10CE和“枭龙”战斗机，还装备了中国制造的预警机。《伊斯兰堡时报》前段时间曾报道称，巴基斯坦准备花费120亿美元，从中国采购歼-35、空警-500和红旗-19。考虑到巴基斯坦政府的财政预算非常拮据，巴基斯坦采购歼-35的经费，应该是来自“金主”沙特的援助，一旦沙特那边出了问题，巴基斯坦采购歼-35的计划就会搁置。而目前沙特的石油出口正因为美伊冲突的影响而受阻，并且沙特也计划从美国那里采购F-35战斗机，短时间内可能不会向巴基斯坦提供资金支持。

另外巴基斯坦目前还在观望土耳其那边的进度，如果土耳其自研的“可汗”战斗机能顺利完成研发，那么巴基斯坦可能就不会选择歼-35，而是直接从土耳其那里订购“可汗”。从性能和自主化程度来看，“可汗”战斗机远不如歼-35，“可汗”战斗机需要美国的F110发动机才能飞，随时可能因为各种问题被美国卡脖子。但对于巴基斯坦来说，采购“可汗”战斗机的政治意义更大，土耳其是巴基斯坦关系最密切的国家之一，两国在政治、经济、文化、军事方面都有非常广泛的交流与合作，当年巴基斯坦空军的F-16就是在土耳其进行升级的，具备了发射AIM-120空空导弹的能力。

这几年巴基斯坦主要从中国引进陆海空军装备，包括歼-10C战斗机、VT-4主战坦克、054AP护卫舰、S-20常规潜艇，这些武器的性价比高，显著提升了巴基斯坦军队的战斗力，但却在巴基斯坦内部引起了巨大争议，有学者认为巴基斯坦不能将鸡蛋放在一个篮子里，加大土耳其武器的采购力度。现在土耳其正在研发“可汗”战斗机，作为“铁哥们”的巴基斯坦需要去捧个场，除非“可汗”战斗机最终研发失败，否则巴基斯坦或多或少都会采购一批“可汗”战斗机。

在巴基斯坦等待“可汗”战斗机的工夫，首架歼-35AE很可能不会落户南亚，第一个采购歼-35AE的可能来自中东，这个国家就是阿联酋。提到阿联酋，许多人的第一印象可能就是石油、美国盟友，作为一个依靠石油出口赚得盆满钵满的国家，阿联酋在采购武器装备的时候可谓“一掷千金”，专挑顶配版本买。比如阿联酋当年采购F-16战斗机，选的最顶配的F-16E/F，装备有源相控阵雷达、IRST光电搜索装置，比美国空军自用的F-16还先进。如今看到越来越多的国家开始装备五代机，阿联酋自然也想“赶时髦”，可奈何以色列那边一直施压，不许美国向中东国家出口F-35，让阿联酋手里的钞票花不出去，急的是团团转。

在买不到F-35的情况下，阿联酋还能有哪些选择呢？俄罗斯的苏-57虽然能买到，可苏-57的航电配置比较寒酸，无法满足阿联酋对“高大上”的要求。韩国的KF-21战斗机外形酷似F-22，还能够兼容西方的武器系统，看起来也是一个不错的选择，可KF-21目前只是个Block1阶段的半成品，连内置弹舱都没有，完全配不上阿联酋“土豪”的气质。

目前看来最适合阿联酋的就是歼-35了，作为中国研发的第二款五代机，歼-35没有像歼-20那样非常重视超音速性能，而是追求各方面属性的均衡，是一款能够从容应对各种作战任务的飞机，隐身性能甚至还要强于歼-20。

航电配置方面，歼-35同样堪称豪华，头盔显示系统（HMDS）、光电分布式孔径系统（EODAS）、光电瞄准系统（EOTS）、氮化镓有源相控阵雷达应有尽有，就算跟F-35比起来都不遑多让。武器系统方面，歼-20能用的，歼-35都能用，包括霹雳-15空空导弹、小直径精确制导炸弹、反辐射导弹。与体型臃肿的F-35比起来，歼-35的飞行速度更快、机动性更好，空战能压制以色列的F-35，这对于阿联酋有着致命的吸引力。

有人可能会想，阿联酋是美国的盟友，人家会买中国的战斗机吗？事实上阿联酋的情况跟巴基斯坦非常相似，一边是美国的盟友，一边又跟中国维持着良好的关系，在军事方面同样有着广泛而深入的合作。比如这几年阿联酋就多次与中国组织空战演习，派出幻影2000战斗机与解放军切磋，帮助解放军熟悉北约战斗机的性能与空战战术。

阿联酋还从中国引进了L-15“猎鹰”高级教练机，为后续引进中国战斗机奠定了基础，飞行员在L-15上完成训练后，就可以无缝衔接歼-35。2024年，阿联酋还派出军事代表团访华，在歼-20的巨幅画像前合影，当时美国媒体《国家利益》网站就报道称，阿联酋可能从中国引进先进战斗机。现在中国不太可能出口歼-20，歼-35对于阿联酋来说是一个更务实的选择。

放眼国际军火市场，能够与歼-35匹敌的也就只有F-35了，可以色列的存在让阿联酋很难获得F-35的采购权限，苏-57配置不够、KF-21档次太低、“可汗”战斗机远水解不了近渴，歼-35对阿联酋来说就是最好的选择。

价格对于阿联酋来说并不是问题，只要歼-35的配置能拉满，哪怕2亿美元一架，阿联酋也能买得起。政治方面，阿联酋可能会遭遇到来自美国的压力，可问题是现在的美国更需要中东国家的配合，否则中东国家都拒绝开放军事基地，美国就真拿伊朗没辙了。

一旦阿联酋采购了歼-35，就可能在中东掀起一股采购中国战斗机的潮流，跟美国战斗机比起来，中国战斗机性能丝毫不差，合同里也没那么多附加的政治条件。如果采购F-35，不仅控制权还握在美国手里，更重要的是以色列那边也掌握着F-35的源代码，到时候以色列可能通过F-35对联网功能，直接从中东国家的F-35那里窃取情报，等于中东国家花钱买来了一堆“间谍设备”。

对美国来说，随着歼-35的出口，自己的制空权优势也将受到威胁，越来越多的国家开始凭借着歼-35来抗衡美军的空袭，极大提高了美国发动战争的成本与风险。美国想避免这种情况的发生，就只能想办法尽快装备六代机，可美国的六代机到现在都还神龙见首不见尾，中国的六代机试飞都快2年了，等到美国的六代机服役，中国的出口型六代机可能都开始“大促销”了，美军以后要学着适应在没有制空权的情况下打仗。