美国刚公布空军的六代机F-47，第二天央视军事也大方了起来，放出一段视频让五角大楼麻了。

近日据多家外媒综合报道，当地时间3月21日，美国总统川普在白宫的新闻发布会上宣布将美国的下一代战机命名为F-47，并表示由波音公司负责该机的研发生产。

这标志着在中国两款六代机曝光首飞近3个月后，美国这边终于拿出了自己的“参赛方案”，而处于领先地位的中国也随即通过官媒在舆论上对其进行了回应。

因为就在川普官宣F-47战斗机后的第二天，CCTV-7频道的官方账号“央视军事”就发布了一条名为《从歼-10到歼-20，下一个会是？》的视频。

那一天恰好也是歼-10战斗机首飞27周年的纪念日，但视频最后出现的类似成飞六代机，即歼-36战斗机的模糊剪影，还是吸引到了不少关注，并被港媒认为是中国对F-47战斗机曝光一事的官方表态。

毕竟在中国两款六代机于去年年底曝光后，解放军从未在官方层面上对此事做出公开回应。而最贴近官方表态的回应则是在今年两会期间，《香港商报》记者街头采访空军副司令王伟中将时，王副司令说的一句：“你们都看到了？”。

与此同时，面对记者提出的“中国是否已经超越？”问题，王副司令还表示：“不能去这么说”。

从这场采访中我们可以看出，在六代机的宣传问题上，解放军还是相当克制的。除了不否认其存在外，还对中国的技术领先趋势报以保守态度。

在这种情况下，官媒宣传片中会出现暗示六代机的画面，难免会让人感到有些意外。外界会把这件事和美国官宣F-47战斗机一事联系在一起，也就不奇怪了。

川普和美国空军都宣称F-47是世界第一种第六代有人战机，已经从2019年至今秘密完成了数百小时的飞行试验。只是保密的太好，所以才没有任何照片视频披露。

如果中国有意和美国争夺六代机的舆论话语权，确立中国在六代机领域的领先地位。那么我们的官方媒体确实有可能在舆论战线上，对这些表态做出宣传层面的反击。

此外，这一回应还暗示另外一个关键信息。因为历史经验表明，中国很少在武器装备的问题上和其他国家争夺舆论话语权。以前的我们也没有那个技术和底气去和其他国家，特别是美国“争第一”。

反过来说，当我们一反常态开始和美国争“六代机第一”时。足以说明我们的技术或者项目进度已经领先美国，在这场舆论战中有十足的把握。美国的F-47到底是不是第一，中国早已心里有数。

不过话又说回来，舆论战打得再好，到头来也是嘴上的把戏。中美之间的六代机竞赛不可能靠舆论定胜负，双方最后还是要拿看得见、摸得到的实机来较量。

因此在官方层面上，这场舆论战不会持续太久，之后更多是中美民间吵个天昏地暗。同时主导F-47项目的波音也将把资源集中到后续的开发工作上，争取尽快拿出成果，堵上悠悠众口。

然而事情的发展真的会这么简单吗？考虑到最近10年波音在一系列项目上的糟糕表现，以及美国国内始终摆脱不了的工业衰落困境，答案显然是否定的。

甚至连不少岛内专家都不看好F-47的未来。例如前台空军副司令张延廷就直言，美国现在造船很慢，造飞机也快不到哪里去。而F-47现在连验证机都没有，再快也得10年后才能服役。

更何况从现有的概念图来看，F-47战斗机采用了相对保守的设计，整体技术水平未必有解放军的六代机先进。保不齐等10年后F-47服役时，面对解放军六代机，F-47会首次面对服役即落后的尴尬。

这并非危言耸听，而是美国空军和波音公司不得不面对的一个风险。因为波音在F-15EX战斗机、KC-46加油机、T-7A 高级教练机等项目上的糟糕表现，已经证明了波音的项目管理和执行能力出了大问题。

像六代机这种耗资巨大，时间线长，且可能涉及大量先进技术的项目。最怕的就不是研发团队没技术，而是项目管理混乱，导致研发团队无法形成合力推进项目。因此为了确保项目能够稳定推进，采取保守设计是减少风险的最优解。

此外，中国六代机已经首飞，保守估计美国至少落后了3~4年的进度，所以比起更先进但也需要更多时间研发的方案，美国空军现在更想要的显然是能尽快投入使用的六代机。哪怕可能服役即落后，但总比手头没有家伙事要好。

随着中国六代机项目的持续推荐，中美差距还会不断扩大。一步慢、步步慢，川普再不下令追，那么美国不仅会输掉六代机竞赛，还会永远输掉西太平洋的制空权。