原本一枝独秀的六代机赛道，随着去年美国NGAD项目暂停，中国两款六代机同时公开试飞视频，突然晋级为中美航空实力大比拼。没想到才过了两个多月，中国成飞六代机再次升空试飞，三发加力全开起落架收起明显进度提速，央视宣传片中也再次见到“银杏叶”造型。可能感受到巨大压力，美国随后官宣六代机计划，波音F47将成为下代美国空军主力。

央视中的三角翼下代战机

“银杏叶”

虽然美国有点赶鸭子上架的感觉，但六代机赛道一下子变得很热闹，毕竟成飞沈飞两款六代机已经试飞，美国声称他们的F47也进行了近5年测试。接下来就到了比拼速度环节，谁能成为全球首款正式入役六代机，谁就将成为六代机领域标准制定者。

先从中国六代机分析，成飞六代机被称为歼-36，采用大胆且激进的无尾三角翼布局，再加上两侧机翼采用“柔性开裂式阻力方向舵”操控。仅从观感上看就非常科幻，更何况和同框歼-20S相比，体型非常大定位类似战斗轰炸机，想要操控这么庞大的飞机，说明飞控系统确实非常厉害。而且罕见配备3台发动机，机背上还有一个硕大的进气道，足以说明这款全重超过50吨战机，对机动性、大航程、大载弹量的要求并不低。

公开这么长时间后，外界通过布局尺寸分析性能，认为最大飞行速度可以达到3马赫，超音速巡航速度可以达到2马赫。最大航程超过6000公里，作战半径约3000公里，基本可以和轰-6相提并论。而且由于无尾三角翼还有个好处，机体表面非常干净隐身性能更强，再加上3台发动机尾喷管也进行隐身处理，综合隐形性能比F-22要高上一档。三个起落架都是双机轮设计，说明飞机自重很大对机场要求也高，当然航程和载弹量成正比。

平台大空间也大，内置主弹舱可以过双层布局携带8枚PL-17超远程空空导弹，两个小弹舱还能携带6枚PL-15中距弹。在制空模式下，超过200公里射程导弹可以实现远程猎杀，总计14枚空空导弹带来的火力持续性更可观，难怪美媒之前讨论以8架F-22换一架歼-36战术。此外它还具备反舰对地攻击能力，比如可以携带“鹰击”-21高超音速导弹，这在以往五代机中是不可能实现的。

如果从去年12月首飞公开试飞画面计算，才过了两个多月再次大白天试飞，而且三发加力全开画面相当震撼，明显已经进入试飞新阶段。参考歼-20研制进度，2011年成功首飞、2014年原型机现身、2016年出现量产型，2018年开始正式服役。歼-36去年公开时就已经是原型机，估计2027年就会有量产型，那么不出意外2029年就可以装备入役。

反观美国波音F-47六代机，只有效果图甚至连个模型都没有，但川普很自信说它是全球首款六代机。而且已经测试了近5年，进行数百小时飞行测试，用来替换F-22隐形战斗机，成本约1.43亿美元计划装备250架。不过将所有成本摊入，单机造价超过3亿美元，对美国来说压力不小。至于进度川普给出了时间点，将于他任期内实现首飞，预计2029年之前可以交付美国空军。

口气不小但实力好像差了点，毕竟从现在开始造原型机再将它送上天，完成测试就这点时间可能不够。而且采用美国一直都看不上的“鸭翼”布局，和六代机追求高超音速飞行性能有冲突，估计美国还没搞明白六代机标准到底是什么。