说起南沙群岛，你可能会以为如此广袤的海域，应该是由地缘位置如此靠近的中国牢牢掌控。

　　然而，现实却是，在这230多个岛礁中，中国实际控制的仅有9个。也就是说，超过96%的南沙岛礁，都在他国的手中。为什么会构成这种局面?我们能仅靠这9座岛屿守好国门吗?

　　南沙永暑礁扩建后卫星照片

　　南海为什么重要?

　　南海的地理位置可以说是“得天独厚”，你要是想从中国开船到印度洋，南海就是必经之路;你要是从中东把石油运到日本、韩国，那还是得穿过南海。

　　根据广东海事局的说法，每年大约有10万艘船只通过南海，运输的货物总量超过50亿吨。每天通过的石油运输量达1500万桶，占全球海运石油贸易的三分之一。中国对外贸易货物的四成以及进口石油的80%也都得经过这里。

　　不过，南海的宝藏不仅仅在于它是条黄金航道，还有它的“蓝色金矿”。你可能会好奇：这“金矿”到底在哪儿呢?其实，这里的“金矿”并不是金子，而是被称为“黑金”的石油和天然气。

　　专家们估摸着，这里藏着大约230亿到300亿吨的石油，还有高达16万亿立方英尺的天然气！这可是相当于全球已探明石油储量的5%，天然气储量的7%呢!这么多的能源，这要是哪国独享了，直接就能起飞了。

　　不仅如此，根据联合国粮农组织(FAO)的数据，南海的渔业产量占全球总产量的10%，每年为周边国家提供数百万吨的海鲜，直接和间接地养活了数以万计的渔民。

　　自古以来，南海和中国有何关系?

　　其实，早在汉朝的时候，我们中国的先人们就已经意识到了南海的重要性。他们不仅在南海里忙活，还把那些星星点点的小岛儿都给起了名字。

　　《汉书·地理志》里甚至还写道：“涨海环南”，差不多意思就是“海水涨起来，包围着南边的土地”，这基本上是中国古人对南海的早期描述了。

　　后来，一代代的中国王朝，比如唐、宋、元、明、清，都继续在南海这片“大池塘”里航行、记录，偶尔还管理一下。元朝有个叫汪大渊的航海家，还在他的《岛夷志略》里，把南海的岛屿描述得头头是道。

　　到了19世纪末20世纪初，西方列强开始在世界各地“划地盘”。 法国作为当时的殖民强国之一，也瞅上了南海，打算把南沙群岛纳入自己的版图。

　　1933年，法国大张旗鼓地宣布对南沙群岛中的9个岛屿主权“归我”，其中还包括太平岛。

　　二战的时候，日本把南沙群岛给占了，作为他们战时战略的一部分。可战后一到，日本就被“秋后算账”了。根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》的精神，日本被要求把那些抢来的地盘，乖乖地全都还回去。

　　在1946年，中国政府派出舰队，把南沙群岛给接收了回来，还在岛上立了牌子，表示“这是咱家的”。

　　随后在1947年，中国政府发布了一张包括南沙群岛在内的南海11段线地图，正式宣示了这些岛屿的主权。

　　但很快就因为国内局势的动荡，哪里还有精力去顾及遥远的南海?在中国忙着“家事”时，南海这片“肥肉”自然引来了邻国的垂涎。越南、菲律宾、马来西亚都纷纷“闻香而动”，开始了各自的“小算盘”。

　　历史错综复杂

　　先来说说越南吧。别看越南以前总是跟在中国屁股后面转悠，可在南沙群岛这事上，它可一点不客气。

　　1956年，越南打着“接手法国遗产”的旗号，偷偷摸摸地把南沙群岛的一些岛礁占了下来，后来越南还不满足，继续往岛上堆兵堆枪，最后竟然拿下了29个岛礁，成了这片“地产”上的“头号盗贼”。

　　当然，菲律宾和马来西亚也没闲着。菲律宾在1956年和70年代，趁机抢了9个岛礁，马来西亚和菲律宾“斗智斗勇”之后，捞到了5个岛礁。

　　而台湾呢?也没想着多抢，干脆专注于南沙群岛最大的岛——太平岛，一直死守到现在。

　　现在大家可能会问了，这些国家为啥这么热衷于抢这些岛礁呢?说白了，不就是为了钱嘛。上面提到了南海在全球航运上占据了重要的地位，谁控制了南沙群岛，谁就控制了东南亚的“海上高速路”。

　　更关键的是，这片海域下面还埋着丰富的石油和天然气，那才是大头呢。所以，谁不想趁机捞一把呢?不过话说回来，这些国家也不是单枪匹马在打这场“抢地游戏”。它们背后都有美国支持的影子。

　　主动出击

　　所以被我们牢牢掌握在手中的这些岛礁都是精心选择的位置非常巧妙，永暑礁位于南沙群岛的核心地带，渚碧礁占据了西部要塞，而美济礁则扼守着东南角的战略要地。

　　为了充分发挥永暑礁的战略价值，中国通过填海造陆工程，将这块原本常年被海水淹没的礁石，成功改造成南海上的“航空母舰”。

　　岛上不仅建起了长达3公里的机场跑道，还配备了雷达站、先进的通信系统以及地对空导弹防御系统。

　　这些设施让永暑礁成为了一个名副其实的“海上堡垒”，不仅能够起降歼-11B战斗机、运-8运输机等大型军机，这样的布局，使得中国能够在南海形成一个“三位一体”的监控网络，涵盖整个南沙群岛及其周边海域。

　　除了军事角色，这些岛礁还有着意想不到的经济和后勤功能。拿美济礁来说吧，能同时停泊超过60艘渔船，对于渔民们来说，这些岛礁可以让他们能够在海上待得更久，捕得更多。

　　在永暑礁上，2015年成立的中国科学院南海海洋研究所占地约1.1平方公里，配备了顶尖的科研设备。这里的科学家们定期采集南海的水文数据和海洋生物样本，进行生态系统的长期监测。

　　他们已经贡献了500多份关于南海资源开发和环境保护的科学报告，内容涵盖珊瑚礁修复、海洋渔业资源评估以及气候变化影响分析等。

　　可以说，这些研究成果对于保证南海资源的可持续利用和区域生态环境的保护，具有不可估量的意义。

　　随着咱们国力的蒸蒸日上，特别是有了三艘航母编队的“撑腰”，那些过去因为实力不够而被迫让出的南海利益，正一件件回到咱们手中。正所谓“穷则搁置争议，富则收回固有”。