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空警600“三机同框”,或正攻克多项黑科技
www.wforum.com | 2022-12-12 02:36:58  3号国际站 | 0条评论 | 查看/发表评论

空警600“三机同框”,或正攻克多项黑科技

(“人民海军”发布的福建舰视频画面)

  最近,“人民海军”发布的新镜头,展示了海军航母辽宁舰、山东舰和福建舰的最新动态。作为中国第一艘弹射型航空母舰,福建舰无疑成为军迷们热烈讨论的对象,大家都在关注这艘8万吨级航母的进展。

      而在最近,空警-600预警机“三机同框”的消息也被军迷热议。因为最近互联网上有图片信息显示,疑似3架空警-600预警机“结伴飞行”。如果消息属实的话,应该也在意料之中。因为今年以来,互联网上已经多次流传空警-600出镜的消息,其中包括早年在航空母舰模型上的展示,以及在某机场的原型机亮相。一般认为,空警-600可能已经有多架原型机,所以3架同型机一起飞行是很正常的事情。

      不过,空警-600能够实现多机同框,说明这种专业面向舰载的机型,已经取得了突破性成果,要知道,这种机型目前全世界就中美能造。而目前,空警-600不仅在进度上赶上了福建舰,而且空警-600的亮相,可能还意味着多项黑科技正在攻克。

空警600“三机同框”,或正攻克多项黑科技

空警600“三机同框”,或正攻克多项黑科技

(网上流传的相关画面)

  首先,空警-600多机同框,标志着我们发展出了类似于美国E-2“鹰眼”系列预警机的全新型号。当前世界上广泛服役的E-2预警机,是美国在上世纪50年代就开始发展的机型,这种机型经久不衰,除了美国自己用于海军航空兵力量的指挥预警之外,其他很多国家地区,更多的是用于作为空军任务平台。可见,E-2这样的型号,有极强的适应性,能胜任不同要求的任务场合。

空警600“三机同框”,或正攻克多项黑科技

空警600“三机同框”,或正攻克多项黑科技

(空警-600之前已经多次出现)

      而对于我们而言,E-2所凸显的舰载弹射能力,正是现阶段航空母舰所急需的。虽然中国早年就已经论证过航母和舰载预警机的发展,但真正研发起来,难度是超高的。空警-600如果已经研发成功,那就是把一架预警机所需的雷达等设备,集中到了一个不大的平台上,而且要满足甲板弹射起降的要求,对于“寸金尺土”的空基平台而言,这个难度系数和固定翼舰载机相比可谓有过之而无不及。

空警600“三机同框”,或正攻克多项黑科技

(美军的E-2预警机)

      其次,空警-600可能正在动力方案方面实现突破。发展固定翼舰载预警机,主要是为了解决预警直升机在速度、滞空时间、探测距离等方面的短板问题。空警-600的原型机引擎方案,应该还是用的涡桨-6C发动机,这种发动机的性能可能还比不上E-2D的T-56方案。

  不过大家不要忘记,当初我们发展歼-20等机型,也是在早期使用俄制发动机的基础上,最终实现换装“中国心”的。空警-600原型机就算使用涡桨-6C发动机,也不代表未来量产版还会继续沿用。有消息认为,未来我们可能在涡桨-10的基础上,发展更先进的AEP-500涡桨发动机。这是一个逐步完善的过程,我们并不需要急于求成。

空警600“三机同框”,或正攻克多项黑科技

(空警-500已经在珠海航展上亮相,该机型用的涡桨-6C)

       再者,空警-600可能为后面雷达升级预留了空间。美国的E-2预警机,后面升级为“高级鹰眼”,也就是E-2D预警机,具备三向监控的能力。不过,E-2D的三面阵雷达应该还是要旋转的,这是出于确保尽可能覆盖更加广泛的角度。

  空警-600据说可能还是使用单面阵雷达,这可能是受限于技术和机身空间。不过随着技术的积攒,未来我们发展出多面阵雷达也是必然的。在这一方面,我们首先是实现从无到有,先有了空警-600,后面雷达要如何改进,是可以慢慢摸索的。

空警600“三机同框”,或正攻克多项黑科技

(E-2预警机在“林肯”号甲板上)

      总结一句,有了空警-600,福建舰就能补齐短板,我们的航母力量就有了一个理想的空中作战指挥平台。这种舰载机对于航空母舰战斗力的提升,是有关键作用的,除了自身预警指挥性能的强化之外,空警-600还可以像E-2一样,兼具作为舰载运输机。而因为性能更出色,空警-600的部署数量不需要和预警机直升机一样,这就有利于节省更多的甲板资源空间,用于配置操作舰载机。  

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