电子战飞机，指的是主要进行电子压制、对抗，掩护己方行动，干扰对方通讯或者摧毁的通讯预警体系的飞机。在现代战场上，制电磁权和制网络权甚至变成了制空权和制海权的前提，没有有利的电子作战环境，作战飞机无法发现目标，无法互相联系，自然也就不能发挥出完全的战斗力。

　　电子战飞机的分类很多，第一类是大型岸基电子战飞机，例如美国的EC-130，我国的高新八号，这两种飞机的特点都是使用大型运输机为平台改装，这种飞机自然航程远，可搭载的装备也多。但是本身不具备什么机动性，在战时的生存力相对也差一些，主要用于电子信息的收集和大规模的电磁对抗。

　　第二类则是战术电子战飞机，这种飞机通常体型较小，使用普通战斗机改装而来，例如EF-111A和EA-6B型电子战机，都是使用当时美国的主力攻击机或战斗机改装而来。这些战机的特点是机动性强，还能挂载反辐射导弹对敌军雷达发起攻击。这些飞机中有的是岸基战机，还有一些是舰载机，如果是后者，则可以让航空母舰战斗群在远离母港的大洋深处获得电磁优势。

　　目前，飞豹战机被改装为电子战机，为我国海军提供电子战支援。飞豹战机是通过加装电子战吊舱来实现电子战化的，成言之这只能算得上是兼职电子战机。飞豹在目前的演习中，展示了挂载两个电子战吊舱，而根据其挂载能力，一些人评论其可能能够搭载四个吊舱，达到EA-6B的电子战水平，并有望追赶EA18G。

　　但是需要说明的是，飞豹战机毕竟是一种三代战机，相较于EA18G的模板F-18E/F超级大黄蜂舰载机这种四代机来说。飞行性能较差，而可能计算机、雷达系统也较差。此外，飞豹是一种岸基飞机，并不能搭载在航母上。

　　近些年，我国的J-16和J-15飞机陆续服役，很多网友也都清楚，这两种飞机的外形极为相似，事实上，其都有苏霍伊SU-27飞机的血统。而我国也正在研发其使用的电子战系统。

　　电歼16型飞机使用了短基线时差测向技术，同时加装了翼尖电子吊舱，要比单纯的下挂电子战吊舱战斗力更强，并完全可以达到EA-18G的水平。而令人期待的是，J15战机可能会直接使用J16的电子战吊舱技术。这就说明，我国的航空母舰将能够搭载以J15为模板的电子战飞机，在大洋上也能充分的掌握电子战优势。

　　如此一来，我国将会拥有电歼16和电歼15两种电子第四代战机，前者将主要用于地面作战，后者则伴随航空母舰远征。而电歼16、电歼15与其各自的模板将具有充分的零件互换能力，大大减轻了后勤负担。

　　两种战机的外挂点数量都足够在装备电子战吊舱的情况下，装备反辐射导弹，这将使得其能够在自身的电磁掩护下，主动出击，为主力部队“踹门”，执行SEAD防空压制作战，摧毁敌对雷达系统。也可以使用电子干扰系统掩护主力集群进行大规模打击。总而言之，中国海军拥有的新的电子战机，将大大提高航空母舰战斗群的实力，甚至达到倍增的水平。