根据印度新德里电视台的报道，中国空军近期在西南某机场进行了战斗训练演习，出动的战斗机包括歼-10B、歼-11B。印媒指出歼-10、歼-11战机在西南机场的高强度训练，有可能为了应对未来在这个地区即将出现的阵风战斗机，印度将在2019年获得由法国达索公司生产的首架阵风战斗机。

　　前印度空军幻影-2000飞行员曾经表示，当中国战斗机面对极端的气候条件将会严重制约飞机的性能，有效载荷和作战半径平均要减少50%，话虽言过其实，但是战机面对极端气候条件，性能、航程的确会受到一定的影响，但是通过长期训练，是完全可以找出问题解决问题的。

　　目前，中国的歼-10B在作战训练中携带了两个偌大的副油箱，将显著增加战斗机的作战半径。而一旦机载雷达确定战机快要进入敏感地带时，为了减少雷达截面，副油箱是可以提前扔掉的。在空气稀薄的西南高原地带，战机的滑跑距离会加长，因为空气稀薄会导致升力不足，必须用速度来弥补。滑跑阶段也的确十分费油，所以在起飞阶段挂副油箱可以解决这一问题。

　　实际上，印度媒体最焦虑和关心的是中国的第五代隐身战斗机歼-20的动向，歼-20是否会部署在西南机场，是印度最为关心的。因为纵使印度获得阵风战斗机，也无法在性能上对抗五代机歼-20。关于中国已经装备的歼20，不但印度关心，就连西方主流媒体，也认为这是超越大部分西方国家空军的开始。尤其是对歼-20携带的空空导弹，尤为赞赏。

　　中国空空导弹（AAMs）急剧升级，2015年推出的短程霹雳10，被军事分析师认为与西方同类产品的性能不相上下，比如Sidewinder II（响尾蛇）。2018年，在雷达制导下具备“超视距”作战的霹雳-15应该已经进入服役。由J-20携带的PL15可以摧毁150公里外试图躲避它的飞机。“军事平衡”认为，该导弹的另一种版本将具有巡航速度为3马赫性能比肩流星空空导弹。此外，中国还有另一个尚未命名的空空导弹，能够在400公里范围内摧毁目标。