近日，据中国兵器工业集团公司旗下企业——中国北方工业有限公司（以下简称“北方工业”）公开披露的视频显示，在最近的试验中出现了履带式无人坦克（或者说是履带式无人战车）的新镜头，引发了国内众多军迷和自媒体作者的关注。

据悉，北方工业研制的这款无人战车，已经正式命名为“VU-T10无人地面车辆” ，标志着中国正在将高度人工智能化的无人作战装备技术融入未来的战场。

北方工业在其发布的宣传视频中称，这辆重达11吨的机器人车辆，在崎岖的地形上机动，同时在行进过程中，能用遥控炮塔与目标交战。

VU-T10无人战车，采用了开放式架构，其炮塔和车体防护通过附加装甲强化，可抵御7.62毫米枪弹等轻武器和手榴弹、迫击炮弹等破片攻击。

炮塔上搭载有1门30毫米链式机关炮，主要用来防御和进攻作战，在一定程度上，也能应对对地面部队和步兵威胁极大的无人机、巡飞弹等小型低空慢速的航空飞行器。

另有1挺7.62毫米同轴机枪，可用来对步兵等轻目标的阻拦射击和杀伤。车上还设置了2组干扰弹/烟雾弹发射装置，采用了电动发射的模式，能够用来进行自我保护，让来袭的反坦克导弹等偏离，丧失所需攻击的目标。

另据北方工业宣称，该系统为吊舱安装的“红箭”-12反坦克导弹提供了选择。若在VU-T10无人战车装上这款导弹，让其交战范围远远超出了30毫米车载机关炮的射程范围，对外输出的火力强度将无限接近传统的步兵战车。

同时提高了这款无人坦克应对对坦克、步战车、自行火炮等战场高价值目标的能力，同时也能攻击和摧毁坚固的野战工事，减少进攻中步兵的伤亡程度。

因此，即便是11吨的无人坦克，若VU-T10被投入大批量生产和装备，那么在未来战场上还是大有可为的，至少能减少宝贵的人员的战损情况。

从北方工业公开披露的资料中，VU-T10无人战车，采用油电混合增程式动力系统，发动机仅用于发电，车辆由后部电机驱动。全电驱动设计使其在丛林、山地等复杂地形中具备高机动性，最高行驶速度为 60公里/小时，最大续航里程超过200公里。

车上配备有卫星+惯导+视觉融合导航系统，且支持路径规划、目标识别和编队协同等AI人工智能技术，可在复杂环境中自主规避障碍，执行反装甲、火力支援、侦察和巡逻等多样化任务。

这款无人地面车辆（UGV） 的设计功能，有五对负重轮的履带式行进，从外观形状上来研判，与其说是无人坦克，倒不如称其是无人步兵战车，能为下车的机械化步兵部队提供火力支援和有限的运输能力。

总之，北方工业研制的高度智能化的VU-T10无人战车，通过火力、机动、感知与自主能力的综合优化，已具备在低烈度冲突中，提供重型火力来支持前线行动，降低参战人员的风险，有担任 “战场主角” 提高战场上攻防作战效率的潜力。

VU-T10无人战车，契合未来无人攻防作战的核心需求，因此，它大概率将有着良好的发展和装备前景。十之八九北方工业会让其参与国外的防务展，并将其推向国际防务市场，为所需客户提供中国式的高度智能化的无人作战系统。