歼-15T弹射型试飞

　　随着国产弹射型航母下水，关于它的配套舰载机就成了关注重点，毕竟航母战斗力直接体现在舰载机上。歼-35几乎明确将成为下代隐形舰载机，那到传统歼-15战斗机怎么安排，实际上对它的弹射改型早就提上日程。近日，歼-15T弹射型战斗机试飞照片首次曝光，已经刷上低可视涂装只等上舰。

歼-15T弹射型试飞

      试飞照片虽然不是很高清，但以低可视化涂装出镜显然已经处于入役前夕，升级改装后的歼-15T换装先进有源相控阵雷达。雷达罩采用浅色涂装，和机体之间有着很明显的分界线，而且分界线是以斜线划分可以猜测内部雷达结构。和升级前旧型号相比，歼-15T在综合性能上有了进一步提高，包括上面提到的换装雷达、升级航电系统，以及具备弹射能力，凭借后发优势性能已经超过F/A-18战斗机。

      歼-15原型是苏联苏-33舰载机，作为一款重型舰载机性能虽然不赖，但由于采用滑跃起飞先天性能受到制约，无法发挥出最强战斗力。上世纪90年代，中苏关系正常化后中国空军得以引进苏-27战斗机，这么先进的战机都能购买苏-33自然也问题不大。当时正值国产航母发展纳入规划，因此2005年随着“瓦良格”号航母进入改装，求购配套苏-33战斗机成了必然。

　　中方组团造访苏霍伊考察，海军方面本着少量采购借鉴参考的原则，提出希望采购50架但要先验货。也就是先买两架样机研究研究，俄罗斯方面对此表示比较担心，万一样机出手被仿制后续订单就没指望，因此拒绝了这笔交易。由于我们转移目标，从乌克兰购入一架苏-33原型机T-10K-3，获得之后融合歼-11B技术，2009年就实现了歼-15舰载机的首飞。

空军代表团

苏-33原型机

     苏-33战斗机空重18.6吨，理论上最大起飞重量可达33吨，不过上舰后由于滑跃起飞限制，最大起飞重量只有26吨，最大有效载荷也只能达到8吨。很显然扣除飞行员、燃料等必需品，最大起飞重量直接降到22吨，最大外挂重量只有4吨，作战半径甚至降到800公里。原来双发重型机大航程、大载弹量的优势，在上舰后反而开始直线下降，苏-33战斗力受到很大制约连挂4.5吨重的Kh-41都费劲。

　　歼-15战斗机虽然凭借后发优势，大量采用新工艺、新材料以弥补不足，以复合材料替换铝合金等实现减重300公斤。同时采用更先进的新型雷达、电子对抗系统等，从综合性能上看比苏-33有了成倍的提高，很显然在整体减重约1吨后效果很理想。以目前最全的外挂看，可以携带4枚PL-12中距弹、2枚PL-8近距格斗弹，以及4枚鹰击-83K反舰导弹，4中2近4反舰已经可以满足多用途作战使用接近陆基型号。

苏-33舰载机

歼-15舰载机

歼-15舰载机

     虽然改进很大性能提升很高，但毕竟滑跃起飞的平台没有改变，因此在满油满弹起飞时要受到制约，就算有伙伴加油还是无法充分发挥潜力。因此歼-15T弹射改型成为发展必然，可以满油满弹方式和歼-35隐形战斗机搭配使用，歼-35负责夺取制空权，歼-15T则负责制空、反舰、对地等多用途作战。两者结合，就目前全球航母舰载机来说已经属于顶配，那么歼-15T具备性能有多大变化。

　　歼-15T最大的外部改进就是机体结构，增强前起落架结构强度，以适应弹射起飞的需要。此外就是航电系统，换装采用新技术的有源相控阵雷达，以中国目前在这个领域的成果，完全可以跻身世界前列。以有源相控阵雷达为例，有分析认为在性能上应该和歼-16属于同个档次，雷达功率和探测能力则超过F-35的APG-81雷达，比F/A-18装备的APG-79雷达具有碾压优势。

歼-15T弹射型

歼-15T弹射型

     再加上火控系统升级，更先进、更现代化的数字座舱布局加持，歼-15此前的制空标配PL-8、PL-12已经更换为PL-10和PL-15。PL-10是解放军现役最先进的近距格斗弹，PL-15则是解放军现役最先进的远程空空导弹，特别是PL-15射程超过150公里全球顶尖，很显然制空能力得到全线提升。

　　歼-15T换装国产WS-10发动机，动力、油耗、机动性都将得到进一步提升，再加上采用弹射起飞再也不用担心性能受限。可以实现满油满弹弹射起飞，作战性能得以全面发挥，成为全球现役最先进的航母舰载机之一。性能上强于法制“阵风M”及俄制苏-33，和美国F/A-18相比已经实现赶超，未来在制空对决中只会更强，和歼-35配套弹射型航母后将成为海上实力派。

歼-15T弹射型

歼-35战斗机