关于苏霍伊换风格改设计“小朋友”战机这件事 | |
www.wforum.com | 2021-06-01 19:29:20 世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论 | |
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5月26日,俄罗斯媒体塔斯社援引俄罗斯国家技术集团Rostec一位内部人士的话称,俄罗斯航空器巨头苏霍伊公司正在研制一种单发、轻型、灵活的隐身战斗机。这是继苏-57和计划中的米格-41之后,第三款被曝光的俄罗斯隐身战斗机计划。这一描述也与此前的一张官方照片暗有关联——此前俄罗斯副总理鲍里索夫的办公桌上有一型不知名的单引擎战斗机模型,现在看来其应该就是苏霍伊轻型隐身战斗机而非之前猜测的米高扬轻型隐身战斗机的模型。正巧今天是六一国际儿童节,我们也借此来谈谈专注重型机(御姐)几十年的苏霍伊突然变成“萝莉控”的这件事。 F-22作为第一个吃螃蟹的隐身战斗机,开创性的使用了双斜切乘波进气道CARET设计,这种进气道设计的灵感来自于高超声速滑翔器。可以利用进气道固定结构的相互干扰实现对进气的减速加压。避免了进气道可调结构对于飞机隐身性能的影响,也同时降低了飞机的空重。 此外,绝大部分战斗机的进气道都与机身隔开了一定的距离,这中间的结构叫做附面层隔道。附面层隔道的存在增加了战斗机正面的湿润面积,增大了其阻力。同时,这种空腔结构也会导致战斗机正面RCS的增大。 不过,从新战斗机模型的机头部分来看,其依旧延续了苏-57大加固外框的座舱盖设计。而从中美两国的经验来看,这种设计并不适合隐身战斗机。由于座舱盖的大外框必然高出金属镀膜的风挡玻璃,因此其势必会与风挡形成角反射器增大飞机正面的RCS。为了减小座舱盖的RCS,美国F-22战斗机采用了与F-16相似的风挡舱盖一体化设计,完全取消了座舱盖的加强筋。 除F-35外,我国现役的歼-20战斗机也采用了类似的座舱盖设计。而俄罗斯苏-57和新苏霍伊轻型战斗机都没有采用类似F-22或F-35的座舱盖设计,或许意味着俄罗斯在玻璃加工工艺上尚存在一定的不足。 在这些看得到的部分之外,Rostec的消息人士还透露了一些关于这款轻型战斗机的其他消息,比如:其将使用一台带有推力矢量控制功能的产品30发动机提供动力;最大飞行速度高于2马赫;拥有超机动性;同时具备有人驾驶和无人驾驶两个版本等。虽然其中有用的消息并不多,但从产品30发动机这一项可以看出,苏霍伊对这种轻型战斗机的定位应该是一种大量沿用已有的成熟设计发展而来的短平快的产品,很有可能是用来争夺海外市场的。 |
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