太行发动机对我国航发领域是具有重要意义的，因为这是我国国产航发的里程碑。不过，太行发动机一直饱受争议，原因就在于太行发动机的可靠性很成问题，导致我国只敢把太行发动机用在双发战斗机上，而我国的歼-10战斗机基本上还是配备俄制发动机。不过在新批次的歼-10C战斗机中，我们惊喜地发现它们配置了太行的改进型发动机，可以猜测太行发动机的可靠性问题得到了很大的改善，我国战斗机很有可能做到逐渐摆脱对俄制发动机的依赖。

　　太行版歼-10C战斗机，尾喷管十分光亮

　　歼-10战斗机的发动机完全国产化有什么意义？

　　新批次的歼-10C装备的太行改进型发动机给我国的航发产业带来了极大的鼓舞，如果太行此次在歼-10C身上表现比较突出，那么就能代表我国的国产航发又达到了一个新的高度，而太行发动机改进的成功，也能逐步让歼-10战斗机的发动机实现完全国产化。那么，实现发动机完全国产化究竟有什么意义呢？

　　首先，发动机如果能够实现完全国产化，那么中国空军的战斗机就能够实现完全自主化。我国航发领域本身就是相对欠缺的，这也导致我国战斗机大多还要依靠进口的发动机才能维持自身运转。众所周知，发动机是战斗机的核心，如果不能解决发动机国产化的问题，那么就相当于被别人抓着命脉，一旦出现不可掌控的变故，我国战斗机的使用、维护等一系列工作都将陷入停滞，这种打击是致命的，因此，推动国产发动机的研制是让自己脱离别人掌控的必经之路。

　　其次，如果我国的国产发动机技术相对成熟，那么我国未来战斗机的研制工作也将不再受制于人。好的发动机能够带动战斗机的性能向更高层迈进，加之我国自身的战斗机的研制技术水平是比较高的，两相配合，所碰撞出的火花是非常耀眼的。就如我国的歼-20战斗机，在发动机性能一般的情况下，它的综合性能就已经可以与美国的发动机性能极佳的F-35战斗机媲美，如果它换装了性能更成熟的发动机，那么超过F-35战斗机就是绰绰有余的。而未来战斗机可以在歼-20的基础上更进一步，如果发动机再给力一些，几乎可以秒杀一切，还不用受到外来因素的控制。

　　除此之外，国产发动机技术的成熟，还能够让我国战斗机的出口不用再看别人的脸色。因为我国的战斗机装备着别国的发动机，所以在出口其他国家时也遭到了很多限制。拿当年我国准备出口到埃及的枭龙战斗机来说，就因为我国没有合适枭龙战斗机的发动机，而俄罗斯担心装备着俄制发动机的枭龙会抢占了俄罗斯自己的市场，因此在发动机上卡了脖子，最终导致我国枭龙战斗机惜败，订单被俄罗斯的米格-29战斗机截胡了。这也让我们充分意识到，能够独立自主生产可靠的发动机，对保障国家利益的意义是非常重大的。

　　歼-20战斗机也会从国产发动机中受益吗？

　　发动机本来就是限制中国战机发展的最大难点，一旦被攻破，对于歼-20战斗机而言意义是十分重大的，歼-20能从其中获得的益处是非常多的。

　　首先，歼-20 服役早期使用的是俄制涡扇发动机，这种仅仅为四代机所配备的发动机，极大限制了歼-20的性能。其次，中国的发动机一直长期依赖进口，甚至还出现了没有俄制发动机，歼-20一无是处的言论。当然，这些言论仅仅是言语上的攻击，但更重要是，长期进口的发动机使得歼-20的生产产能严重受到限制。太行发动机如果实现完全国产化，将意味着能够完全解放歼-20性能的下一代发动机将加速成型，那么完全国产化的歼-20的性能将会更让人期待。不仅如此，歼-20的产能也将进行一个质的飞跃。生产线将不会再受制于发动机的限制，歼-20的数量也会因此飞速增长，届时我国的空军力量也会极大的提升，我国空军领域将受益无穷。