《金融时报》周一(6月29日)援引中国全国各地运营商的消息报道，在上周五一架飞机撞上北京最高建筑“中国尊”后，中国已停飞休闲轻型固定翼飞机。

北京市政府在事故发生的次日表示，这架双座飞机在周五发生的事故中坠毁，机上唯一一名驾驶员遇难，此外造成13名人员受伤。该飞机在晚高峰时段撞上了位于北京中央商务区、高528米的建筑——中信大厦(又称“中国尊”)。

《金融时报》报道称，当局已发布一项针对休闲飞行的全国性空域管制令，禁止所有相关飞行活动。这些限制措施尚未公开宣布。中国有关部门正在调查这起事故，但尚未公布造成撞机原因。

路透社报道指出，中国的空域管理属于全球最严格之列，军方掌握着空域准入与分配的主要控制权。北京更是这一管理体系中最敏感的区域之一。

根据路透社对官方航空导航规则的查阅，中国首都的政治与礼仪核心区域上空，设有一片面积约100平方公里的永久性禁飞区。该禁飞区紧邻摩天大楼林立的中央商务区西侧，涵盖了天安门广场及中南海，即中国最高领导层的办公所在地。

尽管偶尔能看到警用或其他官方飞机在北京市区上空飞行，但除了国庆阅兵期间的军机编队外，在城市摩天大楼附近出现飞机的情况极为罕见。

商业客机的航线通常会绕开北京人口稠密的城区，而低空通航飞行活动也大体上被限制在郊区进行。

摩天大楼林立

北京于今年早些时候，实施了全市范围的无人机禁令。目前，无人机已无法在京销售或带入京城，其仓储保管也受到严格监管。

周五的这起坠机事故，恰好发生在7月1日中国共产党建党105周年庆祝活动前夕，这使得该事件受到高度政治关注，同时也给相关管理部门带来了实施更严厉管控措施的压力。

周一，中国低空空域产业相关股票普遍下跌，其中中信海直(CITIC Offshore Helicopter)股价下跌4%，宗申动力(Zongsen Power Machinery)下跌7.7%。

中信大厦被毁坏的地方