美国、伊朗针对荷莫兹海峡（Strait of Hormuz）重启和延长停火的谈判，吸引全球关注。对此，外媒揭露，美军在过去3周协助约70艘商业船只在不护航的情况下通过荷莫兹海峡，透过通讯及航线引导协助船舶避开高风险区域，为全球航运业者提供一条避开伊朗干预的新选择。

根据《纽约时报》报道，一位匿名美国官员指出，美军中央司令部在过去3周内，已协调约70艘商船穿越荷莫兹海峡，多数船只甚至关闭应答器，避免通过海峡时被侦测。美方官员拒绝透露，通行船只类型与具体航行路线，仅称至少一条航线不靠近伊朗海岸线。

美官员表示，未经伊朗同意而靠近伊朗水域的船只，几乎必然面临伊朗无人机或飞弹攻击的风险，而航运分析人士认为，美军引导的航行路线，似乎是更靠近阿曼一侧的航道。

尽管美军的协助行动在航运圈已为人所知，但美官员也坦言并未广泛公开此事，避免伊朗对接受美军协助的船只采取行动。华府智库“近东研究所”资深研究员雷丹（Noam Raydan）也说，70艘的数量高于自己的预期，她怀疑船名不会被公开，尤其一些公司担心未来因协调美军而遭伊朗报复。

报道指出，战争爆发前，每天有超过百艘商船通过荷莫兹海峡，如今美军平均每天协助3艘通行，距离航运大规模恢复还有一段距离，而航运分析师也指出，由于接受美军引导的船只关闭应答器，即以“暗行”方式低调穿越，航运分析人士无法独立核实实际通行数量。

不过，这也显示在美方协助下，仍有部分船东愿意冒险进出波斯湾，也为那些不愿向伊朗寻求批准或支付费用的船东提供替代方案；与此同时，伊朗仍对荷莫兹海峡具有重大影响力，许多船只选择靠近伊朗海岸线的传统航线，显示另一部分船东和政府还是与德黑兰协调。