纵贯华北西北的高铁网络“留白”，要填上了。

包头至银川高速铁路包头至惠农段日前正式进入运行试验阶段，全线开通运营进入倒计时。

连同去年10月已开通的惠农至银川段，包银高铁即将建设完成。

这也意味着，国家高速铁路网“八横八纵”主通道之一的京兰通道将全线贯通。

“在豆腐中打洞”

2016年7月印发的《中长期铁路网规划》中，“京兰通道”具体为：北京-呼和浩特-银川-兰州高速铁路。

京兰通道采用了分段建设的方式。除了呼和浩特至包头间沿用既有集包铁路呼包段线路，其余多段在近五年内相继完成。

2019年12月，北京至张家口高铁(京张高铁)、张呼高铁张家口至乌兰察布段分别开通运营，标志着北京至呼和浩特高铁全线贯通。

2022年12月，银川至兰州高铁中卫至兰州段建成开通，银兰高铁实现全线贯通运营。

2024年10月，包银高铁惠农至银川段开通运营。

至此，京兰通道主线只剩下包银高铁包头至惠农段这“最后一块拼图”。