从视频中可以看到，99B所处的试验场植被稀疏，平坦开阔，视野良好，远方还能望见连绵起伏的群山。

有分析指出，这是典型的北方秋冬季节高海拔地貌，有利于全面检验99B坦克的技战术性能。

报道提及，99B在高原低温环境下的越野机动能力和通信观瞄系统的表现，都是重要的考查内容。

首先进行的是行驶试验。

视频显示，无论是硬化路面原地转向，还是野外土路高速跑圈，99B都能流畅完成，其动力系统与车载精密仪器也在剧烈的颠簸、震动中顺利通关。

据介绍，99B的发动机、传感器、数据链和火控系统都经过优化升级，即使在空气稀薄、地形陡峭的高寒地区也能快速持续作战，确保关键时刻拉得出、上得去、打得赢。

值得注意的是，99B跑圈过程中，科研人员还做了“上行带宽正常、下行带宽正常、时延正常”的现场记录。

对互联网和无线电有一定了解的网友想必不会陌生，科研人员所说的专业术语，都是在描述坦克通信系统、车载智能设备的数据传输速率。

有分析称，在瞬息万变的现代战场，更短的通信时延、更快的情报获取，哪怕几秒钟也可能决定己方坦克能否先敌发现、先敌开火，从而一举锁定胜局。

军事专家魏东旭指出，99B智能化程度显著提升，战场感知能力进一步强化，应对复杂危险作战环境更加从从容容、游刃有余。

比利时“陆军知识”网站也称，99B不再是传统的装甲武器平台，而已成为信息化火力体系中的智能单元，可与联网的步兵战车和无人机更好地分享情报，协同作战。

进入实弹测试环节，在距目标区约1000米的发射阵位，随着自动装弹机推弹入膛，99B的125毫米主炮发出怒吼，四周尘土都被震得飞起。

据介绍，99B搭载一门主炮、一挺共轴机枪和遥控武器站。

其中，主炮可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹，集成了热成像仪和激光测距仪的遥控武器站，则能让乘员在车内更安全地操控12.7毫米机枪。