韩国总统李在明25日将与美国总统川普举行首次峰会，届时韩国将正式宣布由韩国企业主导、规模达1500亿美元的对美“追加”投资计划，与先前在关税谈判所促成的3500亿美元投资基金分开进行。

　　同时，三星、现代汽车、LG、SK等韩国四大财阀领袖，以及共计至少16位财界代表将随同李在明访美，展现涵盖半导体、造船、能源及小型模组化反应炉（SMR）等领域的全方位合作意向。

　　根据韩媒《韩民族新闻》独家报道，韩国产业通商资源部近期已完成主要企业对美投资计划的汇整，将在韩美峰会上正式公布投资规模。这笔1500亿美元的投资包含韩国企业既有或已启动的计划。

　　例如，三星电子在美国德州投资370亿美元建造半导体厂、现代汽车集团承诺至2028年在美投入210亿美元、LG新能源（LG Energy Solution）则在亚利桑那及密歇根等地扩建电池工厂，总额约30兆韩元。另有韩华集团针对美韩造船合作专案提出具体投资方案。

　　事实上，川普7月30日在与韩国关税谈判上达成协议后，曾透过社交媒体预告，“韩国将追加大规模投资，并在李在明访美时对外宣布”。韩国总统办公室政策室长金容范也曾透露，关税谈判过程中确实出现企业额外投资的讨论，确切金额则将依峰会最终协商结果而定。

　　根据《韩联社》，韩国将派出由财经界人士组成的经济使节团随同李在明访美，包括三星会长李在镕、现代汽车会长郑义宣、LG会长具光谟、SK集团会长崔泰源、韩进集团会长赵源泰、韩华副会长金东官等，以及Naver执行长崔秀妍等人，总数至少达到16位。这些财界领袖横跨韩国主要产业，皆在美国积极扩张事业版图。

　　例如，三星正与特斯拉、苹果等美国企业强化合作，并有望宣布德州Taylor工厂的扩建计划。SK海力士则在印第安纳州筹建新型高频宽记忆体（HBM）后制工厂。LG新能源除与现代、Honda在美国合建电池厂外，也正推进独资工厂扩张。

　　同时，韩华集团与HD现代被视为“让美国造船业再度伟大（MASGA）”计划的核心企业，李在明还将参观韩华集团在费城的造船厂。韩华副会长金东官及HD现代副会长郑基宣预计在当地提出后续合作蓝图，包括与美国军工与造船企业深化联手。

　　除制造业外，韩国其他产业领袖也在布局。包括，大韩航空与波音签署48兆韩元的采购协议，强化航太合作；斗山能源计划推动小型模组化反应炉（SMR）领域的美韩合作；Celltrion则研拟在美扩大生技生产布局；LS集团则在电缆、电力设备及通讯材料领域拟投资30亿美元，并于美国维吉尼亚州开建海底电缆工厂。

　　在李在明正式启程前，产业通商资源部长金正官与通商交涉本部长吕翰九已率先赴美，与美国贸易代表署、商务部及能源部高层会面，为即将到来的峰会预先协调。届时，峰会将围绕造船、半导体、蓄电池、核能等产业合作议题，象征美韩同盟不仅止于安全，更逐步深化至经济与产业供应链的全面结合。